[发明专利]一种作用于航站楼登机桥梁自动减震快速补偿调整机构

权利要求书

1.一种作用于航站楼登机桥梁自动减震快速补偿调整机构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的正面活动连接有调整架(2)，所述调整架(2)之间固定连接有缓冲组件(3)，所述调整架(2)的内部固定连接有补偿螺栓(4)，所述补偿螺栓(4)的内部活动连接有缓冲弹簧(5)，所述底座(1)的正面活动连接有旋转架(6)，所述旋转架(6)的内部固定连接有进给螺杆(7)，所述底座(1)的正面滑动连接有补偿座(8)，所述底座(1)的内部转动连接有主动轮(9)，所述旋转架(6)的内部转动连接有进给组件(10)，所述进给旋转架(6)的内部固定连接有切换线圈(11)，所述旋转架(6)的内部转动连接有支撑组件(12)，所述底座(1)的正面固定连接有固定架(13)，所述固定架(13)的内部转动连接有偏转组件(16)，所述偏转组件(16)的内部活动连接有偏转杆(15)，所述偏转杆(15)的正面固定连接有感应杆(14)，所述固定架(13)的内部活动连接有压缩板(17)，所述压缩板(17)的外侧固定连接有复合触点(18)。

2.根据权利要求1所述的一种作用于航站楼登机桥梁自动减震快速补偿调整机构，其特征在于：所述底座(1)的正面开设有与旋转架(6)和补偿座(8)适配的矩形滑槽，底座(1)的正面开设有均匀分布的螺纹孔。

3.根据权利要求1所述的一种作用于航站楼登机桥梁自动减震快速补偿调整机构，其特征在于：所述调整架(2)的正面开设有与补偿螺栓(4)适配的沉头孔，沉头孔的内部开设有螺纹孔，调整架(2)之间开设有与缓冲组件(3)适配的圆形孔。

4.根据权利要求1所述的一种作用于航站楼登机桥梁自动减震快速补偿调整机构，其特征在于：所述旋转架(6)的内部开设有与切换线圈(11)适配的圆形通孔，旋转架(6)的内部开设有与进给组件(10)适配的方形孔，旋转架(6)的底部固定连接有与底座(1)适配的矩形滑轨。

5.根据权利要求1所述的一种作用于航站楼登机桥梁自动减震快速补偿调整机构，其特征在于：所述进给组件(10)包括传动轴，传动轴的一端固定连接有与主动轮(9)适配的锥齿轮，传动轴的外侧固定连接有强磁圆环，传动轴的另一端固定连接有与旋转架(6)适配的方形块，方形块的另一端固定连接有与支撑组件(12)适配的拉耳。

6.根据权利要求1所述的一种作用于航站楼登机桥梁自动减震快速补偿调整机构，其特征在于：所述支撑组件(12)包括相互转动连接有的支撑杆，支撑杆之间活动连接有弹簧，支撑组件(12)的另一端与旋转架(6)转动连接。

7.根据权利要求1所述的一种作用于航站楼登机桥梁自动减震快速补偿调整机构，其特征在于：所述偏转组件(16)包括旋转球、卡接架和支撑弹簧组成，旋转球与固定架(13)转动连接，卡接架与旋转球转动连接，支撑弹簧与两侧的卡接架固定连接。