[发明专利]一种差异沉降无砟轨道修复的抬升装置及施工方法在审
申请号: | 202110642517.0 | 申请日: | 2021-06-09 |
公开(公告)号: | CN113403886A | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
发明(设计)人: | 陈占;崔国庆;何新辉;倪国章;刘成;彭志鹏;王伟;陈侃;高松松;朱江江;李丹 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E01B1/00 | 分类号: | E01B1/00;E01B29/32 |
代理公司: | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人: | 吴薇薇;张颖玲 |
地址: | 430060 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 差异 沉降 轨道 修复 抬升 装置 施工 方法 | ||
1.一种差异沉降无砟轨道修复的抬升装置,其特征在于,包括:
连接杆,穿设于正常无砟轨道与待抬升无砟轨道间的伸缩缝中,所述连接杆的顶部高于所述待抬升无砟轨道的顶部,所述连接杆的底部低于所述待抬升无砟轨道的底部;以及
抬升部,连接于所述连接杆靠近所述待抬升无砟轨道的一端,并位于所述待抬升无砟轨道的下方,与所述待抬升无砟轨道抵接。
2.根据权利要求1所述的抬升装置,其特征在于,所述抬升装置还包括限位件,所述限位件的一端位于所述正常无砟轨道上,另一端沿所述待抬升无砟轨道方向延伸,以对所述待抬升无砟轨道进行限位;和/或,
所述抬升装置还包括支撑件和螺母,所述螺母与所述连接杆螺纹连接,所述支撑件连接在所述螺母与所述正常无砟轨道之间,通过驱动所述螺母,以使所述连接杆产生向上的位移。
3.根据权利要求1所述的抬升装置,其特征在于,所述抬升装置还包括第一垫板和螺母,所述第一垫板套设在所述连接杆上,所述第一垫板的一端位于所述正常无砟轨道上,另一端沿所述待抬升无砟轨道方向延伸,以对所述待抬升无砟轨道进行限位;
所述螺母位于所述第一垫板上,所述螺母与所述连接杆螺纹连接,通过驱动所述螺母,以使所述连接杆产生向上的位移。
4.根据权利要求3所述的抬升装置,其特征在于,所述抬升装置还包括第二垫板,设于所述正常无砟轨道与所述第一垫板间,且位于所述连接杆靠近所述正常无砟轨道一侧。
5.根据权利要求1~4任意一项所述的抬升装置,其特征在于,所述抬升部一端形成在所述连接杆靠近所述待抬升无砟轨道的一侧的端部,另一端向所述待抬升无砟轨道远离所述正常无砟轨道的一侧延伸。
6.根据权利要求5所述的抬升装置,其特征在于,所述抬升部远离所述连接杆的一端形成导向面;和/或,
所述抬升部与所述连接杆垂直设置。
7.一种差异沉降无砟轨道修复的施工方法,其特征在于,包括:
清理正常无砟轨道与待抬升无砟轨道间伸缩缝中的填充物;
将抬升装置从所述伸缩缝伸入,并将所述抬升装置的抬升部放至所述待抬升无砟轨道的下方;
提升所述抬升装置的连接杆,将所述待抬升无砟轨道抬升至预设位置;
对所述待抬升无砟轨道下产生的空隙进行注浆填充;
拆除所述抬升装置,对所述正常无砟轨道与所述待抬升无砟轨道间伸缩缝进行修复。
8.根据权利要求7所述的施工方法,其特征在于,将抬升装置从所述伸缩缝伸入,并将抬升部放至所述待抬升无砟轨道的下方的步骤,具体包括:
将抬升装置从所述伸缩缝伸入,其中,所述抬升装置的抬升部的延伸方向沿所述伸缩缝的长度方向放置;
将所述抬升装置的连接杆旋转,使所述抬升部旋转至所述待抬升无砟轨道的下方。
9.根据权利要求7所述的施工方法,其特征在于,提升所述抬升装置的连接杆,将所述待抬升无砟轨道抬升至预设位置的步骤,具体包括:
将所述抬升装置的第一垫板穿设于所述连接杆,所述第一垫板的一端位于所述正常无砟轨道上,另一端沿所述待抬升无砟轨道方向延伸;
将所述抬升装置的螺母旋入所述连接杆,使所述螺母抵接所述第一垫板,带动所述连接杆连同所述抬升部抬升,将所述待抬升无砟轨道抬升至所述第一垫板的限位高度。
10.根据权利要求7所述的施工方法,其特征在于,对所述待抬升无砟轨道下产生的空隙进行注浆填充的步骤,具体包括:
在所述待抬升无砟轨道上钻设注浆孔;
向所述注浆孔对无砟轨道下产生的空隙进行注浆填充。
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