[发明专利]一种车体多平面检测设备及方法

权利要求书

1.一种车体多平面检测设备，包括安装架(1)、检测腔体(2)、玻璃盖板(201)、安装基板(3)、电动滑轨(4)、三棱镜(5)、线阵相机(6)、控制机构(7)、清洁机构(8)、传动件(801)、刮灰板(802)、警示灯(9)、电控机构(10)、蓄电池(1001)、单片机(1002)、无线传输模块(1003)、北斗定位模块(1004)以及补光灯(11)；其特征在于：所述检测腔体(2)的顶部与底部皆安装有安装架(1)，所述检测腔体(2)的内部安装有三组电动滑轨(4)，所述电动滑轨(4)通过安装基板(3)滑动安装有线阵相机(6)，所述电动滑轨(4)上方的检测腔体(2)内安装有对应线阵相机(6)的三棱镜(5)，所述检测腔体(2)内部的顶面安装有控制机构(7)，所述检测腔体(2)的一侧安装有清洁机构(8)，所述检测腔体(2)的内部设有电控机构(10)，所述电控机构(10)分别通过单片机(1002)、无线传输模块(1003)以及北斗定位模块(1004)组成，所述检测腔体(2)的正面安装有玻璃盖板(201)。

2.根据权利要求1所述的一种车体多平面检测设备，其特征在于：所述三棱镜(5)两侧的检测腔体(2)内皆安装有配合使用的补光灯(11)，补光灯(11)采用LED灯珠照明。

3.根据权利要求1所述的一种车体多平面检测设备，其特征在于：所述检测腔体(2)与玻璃盖板(201)之间通过螺丝安装固定，并且检测腔体(2)与玻璃盖板(201)的贴合处设有橡胶密封垫片。

4.根据权利要求1所述的一种车体多平面检测设备及方法，其特征在于：所述安装架(1)分别设有在检测腔体(2)的前后侧，并且安装架(1)上设有配合螺栓安装的定位孔。

5.根据权利要求1所述的一种车体多平面检测设备，其特征在于：所述清洁机构(8)分别通过传动件(801)、刮灰板(802)以及动力组件组成。

6.根据权利要求1所述的一种车体多平面检测设备，其特征在于：所述电控机构(10)的内部设有配合使用的蓄电池(1001)，且蓄电池(1001)作用于单片机(1002)供电。

7.根据权利要求1所述的一种车体多平面检测方法，其特征在于：所述检测腔体(2)的内部设有警示灯(9)，且警示灯(9)为闪烁式作业。

且其操作工艺步骤如下：

步骤一：将设备通过安装架(1)安装有在铁路轨道中央，直至检测腔体(2)稳固；

步骤二：通过检测腔体(2)内的控制机构(7)对设备的检测组件进行调试，电动滑轨(4)带动安装基板(3)上的线阵相机(6)进行滑动调节聚焦，直至达到检测物距；

步骤三：通过清洁机构(8)对检测腔体(2)上的玻璃盖板(201)进行拍摄前刮擦清洁；

步骤四：通过三棱镜(5)对外界光线进行折射，线阵相机(6)对前端的三棱镜(5)聚焦拍摄；

步骤五：通过电控机构(10)对线阵相机(6)拍摄的画面景象进行接收通过单片机(1002)处理；

步骤六：通过无线传输模块(1003)对拍摄的数据进行无线传输至终端，无线传输模块(1003)传输的拍摄信息进行检测车体，完成对车体的检测；

步骤七：通过北斗定位模块(1004)对故障设备定位，对设备位置进行定位维护。