[发明专利]新能源汽车运行数据分析处理方法、系统及存储介质

说明书

本发明公开一种新能源汽车运行数据分析处理方法、系统及计算机存储介质，通过记录新能源汽车在各次行驶路程中电池耗电量和运行里程，分析新能源汽车在各次行驶路程中单位运行里程的平均耗电量，并获取新能源汽车在各次行驶路程中各运行参数数据，计算新能源汽车在各次行驶路程中电池耗电量修正系数，同时分别获取新能源汽车在各次行驶路程中各次刹车制动距离、各次刹车时汽车运行速度和车轮转速，计算新能源汽车的综合运行安全性能权重系数，若小于标准的运行安全性能权重系数，则发出运行安全预警提醒，从而提高新能源汽车运行安全性，给新能源汽车车主带来行驶安全保障。

技术领域

本发明涉及汽车运行数据处理领域，涉及到一种新能源汽车运行数据分析处理方法、系统及计算机存储介质。

背景技术

近年来，新能源汽车得到了迅猛的发展。因为新能源汽车满足了人们日常出现的需求，并且无污染，对环境保护有利，被认为是实现节能减排的有效途径之一。新能源汽车在行驶路程中，电池运行数据和刹车制动数据是直接决定新能源汽车的运行安全性能。

目前，现有的新能源汽车运行数据处理分析方式存在如下不足之处：

1、现有的新能源汽车电池运行数据处理方式大都采用人工定期采集，即人工定期采集新能源汽车电池的运行数据，分析新能源汽车电池的运行安全性能，但人工分析无法考虑多方面影响因素，导致新能源汽车电池运行数据分析的准确性和可靠性不高，从而使得新能源汽车运行安全性能受到影响；

2、现有的新能源汽车运行数据处理分析方法忽略了刹车制动距离的影响，存在新能源汽车在行驶过程中刹车制动距离不合格的问题，导致新能源汽车运行安全性降低，从而给新能源汽车车主带来巨大的行驶安全隐患；

为了解决以上问题，现设计一种新能源汽车运行数据分析处理方法、系统及计算机存储介质。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车运行数据分析处理方法、系统及计算机存储介质，本发明通过记录新能源汽车在各次行驶路程中电池耗电量和运行里程，分析新能源汽车在各次行驶路程中单位运行里程的平均耗电量，并获取新能源汽车在各次行驶路程中各运行参数数据，计算新能源汽车在各次行驶路程中电池耗电量修正系数，同时获取新能源汽车在各次行驶路程中各次刹车制动距离和各次刹车时汽车运行速度，分析新能源汽车在各次行驶路程中各次刹车制动距离差值，并结合新能源汽车在各次行驶路程中各次刹车时车轮转速，计算新能源汽车的综合运行安全性能权重系数，若小于标准的运行安全性能权重系数，则发出运行安全预警提醒，解决了背景技术中存在的问题。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

第一方面，本发明提供一种新能源汽车运行数据分析处理方法，包括以下步骤：

S1、电池耗电量记录:通过耗电量记录模块对新能源汽车在各次行驶路程中电池耗电量进行记录，统计新能源汽车在各次行驶路程中电池耗电量；

S2、平均耗电量分析：通过耗电量分析模块获取新能源汽车在各次行驶路程中运行里程，构成新能源汽车在各次行驶路程中运行里程集合 L(L₁,L₂,...,L_i,...,L_n)，L_i表示为新能源汽车在第i次行驶路程中运行里程，并计算新能源汽车在各次行驶路程中单位运行里程的平均耗电量；

S3、运行参数数据获取：通过运行参数数据获取模块分别获取新能源汽车在各次行驶路程中各运行参数数据，统计新能源汽车在各次行驶路程中各运行参数数据；

S4、耗电量修正系数分析：通过运行参数数据分析模块提取存储数据库中存储的新能源汽车电池输出电压变化值、车速骤变差值和刹车次数对应的权重比例系数，综合计算新能源汽车在各次行驶路程中电池耗电量修正系数；