[发明专利]一种新能源汽车动力电池充电系统

权利要求书

1.一种新能源汽车动力电池充电系统，其特征在于，包含电源电路、动力电池电流检测电路、电池组监控电路、SOC检测电路、按键电路、STM32F103VET6控制芯片电路、串口电路、CAN通讯电路、485通讯电路、OLED显示电路、充电控制电路、IGBT驱动电路、LED指示灯电路，电源电路提供稳定的电压，动力电池电流检测电路、电池组监控电路、SOC检测电路、按键电路，向STM32F103VET6控制芯片提供控制信号，STM32F103VET6控制芯片与串口电路、CAN通讯电路、485通信电路进行双向控制，STM32F103VET6控制芯片向OLED显示电路、充电控制电路、IGBT驱动电路、LED指示灯电路提供控制信号；所述电池组监控电路包含BQ7693003DBT芯片，所述BQ7693003DBT芯片的3管脚第一引线连接P13接口的2管脚、第二引线接地，4管脚经过所述控制芯片的MCUIICI SDA管脚、电阻R133连接3.3V电压，5管脚经过上拉电阻130连接3.3V电压，6管脚第一引线连接P13接口的1管脚、第二引线经二极管D55连接所述控制芯片的MCU WAKE BQ管脚，7管脚经电容C49接地，8管脚经电容C48接地，9管脚第一引线连接电容C47接地、第二引线连接场效应管2N7002K的源极，10管脚第一引线经电容C45连接14管脚、第二引线连接接口P11的2管脚，13管脚连接接口P11的1管脚，15管脚第一引线经电阻R85连接2V电压、第二引线经二极管D47与16管脚连接，16管脚第一引线经电阻R82、电阻R81连接接口P10的11管脚、第二引线接2V电压，17管脚经电阻R87、电阻R86连接接口P10的10管脚，18管脚经电阻R92、电阻R91连接接口P10的9管脚，19管脚经过电阻R95、电阻R96连接接口P10的8管脚，20管脚经电阻R103、电阻R102连接接口P10的7管脚，21管脚经电阻R107、电阻R106上拉第一引线接所述电池组监控电路电压、第二引线连接接口P10的6管脚，22管脚第一引线经二极管D45连接2V电压、第二引线经电阻R109、电阻R108接所述电池组监控电路电压、第三引线经电阻R109、电阻R108连接接口P10的6管脚，23管脚经电阻R110、电阻R112连接接口P10的5管脚，24管脚经电阻R113、电阻R116连接接口P10的4管脚，25管脚经电阻R122、电阻R121连接接口P10的3管脚，26管脚第一引线经电阻R129、电阻R128接接口P10的2管脚、第二引线经二极管D58接地，27管脚接电阻R135的第一端，所述电阻R135的第二端的第一引线经电阻R134接接口P10的1管脚，第二引线经并联的二极管T3和电容C66接地。

2.根据权利要求1所述一种新能源汽车动力电池充电系统，其特征在于，所述电源电路将5V直流电源经过降压、稳压、滤波后得到3.3V电压，所述动力电池电流检测电路包含ACS785ECB-200B-PFF-T芯片，所述ACS785ECB-200B-PFF-T芯片的1管脚第一引线接3.3V电压、第二引线经电容C105接地，2管脚接地，3管脚第一引线输出电压、第二引线经电阻R181、电容C106接地，5管脚连接动力电池插座P34的1管脚，4管脚连接动力电池插座P34的2管脚。

3.根据权利要求2所述一种新能源汽车动力电池充电系统，其特征在于，所述SOC检测电路包含LTC2944IDD#PBF电池电量检测芯片，所述LTC2944IDD#PBF电池电量检测芯片的1管脚第一引线经电容C26接地、第二引线经电阻R53接8管脚，2、3、7管脚接地，4、5、6管脚分别经过三个上拉电阻R45、R46、R47接3.3V电压，8管脚经过两个电池BAT5、BAT6接地，所述按键电路采用两路按键进行控制，按键KI的1、2管脚第一引线经电阻R20连接所述控制芯片的PA0管脚、第二引线经电阻R19接地，3、4管脚第一引线经电容C24、电阻R19接地、第二引线接3.3V电压，按键K2的1、2管脚第一引线经电阻R21接所述控制芯片的PD0管脚、第二引线经电阻R22接地，3、4管脚第一引线经电容C25、电阻R22接地、第二引线接3.3V电压。