[发明专利]一种新能源汽车动力电池充电系统有效
申请号: | 202110647854.9 | 申请日: | 2021-06-10 |
公开(公告)号: | CN113328494B | 公开(公告)日: | 2023-05-02 |
发明(设计)人: | 李中耀;李达峰 | 申请(专利权)人: | 深圳远达高新技术集团有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J7/06;B60L58/12 |
代理公司: | 深圳市中科创为专利代理有限公司 44384 | 代理人: | 尹益群 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华区民治街道*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 动力电池 充电 系统 | ||
本发明公开一种新能源汽车动力电池充电系统,包含电源电路、动力电池电流检测电路、电池组监控电路、SOC检测电路、按键电路、STM32F103VET6控制芯片电路、串口电路、CAN通讯电路、485通讯电路、OLED显示电路、IGBT驱动电路、充电控制电路、LED指示灯电路,电源电路提供稳定的电压,动力电池电流检测电路、电池组监控电路、SOC检测电路、按键电路,向STM32F103VET6控制芯片提供控制信号,STM32F103VET6控制芯片与串口电路、CAN通讯电路、485通信电路进行双向控制,STM32F103VET6控制芯片向OLED显示电路、充电控制电路、IGBT驱动电路、LED指示灯电路提供控制信号,本发明动力电池充电系统可实时检测电池充电状态、监测充电故障具有良好的市场效应。
技术领域
发明涉及新能源汽车电池充电领域,尤其设计一种新能源汽车动力电池充电系统。
背景技术
随着社会发展,民众的环保意识越来越重视,电动汽车、电动列车、电动自行车成为了出行的一种主流,而动力电池主要是为出行工具提供动力的蓄电池,现有的实技术对于动力电池充电的时候并不能实时监控,不能及时发现充电时电路中存在的问题,大众为了白天出行的方便总会选择在夜间充电,充电一夜的方式对于动力电池也是一种巨大的伤害,会大大降低电池的工作寿命。
发明内容
本发明提供了一种新能源汽车动力电池充电系统,其目的在于解决现有的技术问题,对于动力电池的充电时的实时检测、充电时电流的控制。
为实现上述目的,本发明提供了一种新能源汽车动力电池充电系统,包含电源电路、动力电池电流检测电路、电池组监控电路、SOC检测电路、按键电路、STM32F103VET6控制芯片电路、串口电路、CAN通讯电路、485通讯电路、OLED显示电路、充电控制电路、IGBT驱动电路、LED指示灯电路,电源电路提供稳定的电压,动力电池电流检测电路、电池组监控电路、SOC检测电路、按键电路,向STM32F103VET6控制芯片提供控制信号,STM32F103VET6控制芯片与串口电路、CAN通讯电路、485通信电路进行双向控制,STM32F103VET6控制芯片向OLED显示电路、充电控制电路、IGBT驱动电路、LED指示灯电路提供控制信号。
进一步地,电源电路将5V直流电源经过降压、稳压、滤波后得到3.3V电压,动力电池电流检测电路包含ACS785ECB-200B-PFF-T芯片,所述ACS785ECB-200B-PFF-T芯片的1管脚第一引线接3.3V电压、第二引线经电容C105接地,2管脚接地,3管脚第一引线输出电压、第二引线经电阻R181、电容C106接地,5管脚连接动力电池插座P34的1管脚,4管脚连接动力插座的2管脚。
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