[发明专利]可调节径向刚度的轮胎及制造方法

说明书

本发明涉及一种可调节径向刚度的轮胎及制造方法；本发明中的可调节径向刚度的轮胎包括:外轮胎；同心设置在所述外轮胎内部的轮毂；固定连接在所述轮毂外侧与所述外轮胎内侧之间的若干弹性支撑件；及设于所述轮毂内侧用于调节所述轮毂外径大小的径向调节装置，其中，通过调节所述轮毂的外径大小，对应压缩或拉伸所述弹性支撑件进行轮胎的径向刚度调节。本发明中的轮胎，通过配合工具调节轮毂的外径大小，对弹性支撑件进行压缩或拉伸，进行轮胎的径向刚度调节，从而实现调整轮胎的承载性能。

技术领域

本发明涉及轮胎技术领域，具体地涉及一种可调节径向刚度的轮胎及制造方法。

背景技术

汽车轮胎与路面接触，支撑车身和缓解外界冲击，保证车辆的行驶性能。同时，汽车轮胎常在复杂的路面环境下使用，因此汽车轮胎必须具备较好的承载性能；在轮胎技术领域中常通过轮胎的径向刚度反映其承载性能，传统的充气轮胎可通过调节胎压进行径向刚度调节，但一般的非充气轮胎由于采用一体注塑成型的制造工艺，其径向刚度不可进行二次调节，因而其承载性能也无法进行调节。

发明内容

本发明的目的是提供一种可调节径向刚度的轮胎，旨在解决如何调节非充气轮胎的径向刚度的技术问题。

为实现上述目的，本发明第一方面提供了一种可调节径向刚度的轮胎，包括：外轮胎；同心设置在所述外轮胎内部的轮毂；固定连接在所述轮毂外侧与所述外轮胎内侧之间的若干弹性支撑件；及设于所述轮毂内侧用于调节所述轮毂外径大小的径向调节装置，其中，通过调节所述轮毂的外径大小，对应压缩或拉伸所述弹性支撑件进行轮胎的径向刚度调节。

优选地，所述径向调节装置包括：

底盘，所述底盘的外侧沿周向设有若干支撑杆；

与所述底盘转动装配的转盘；

间隔围设在所述转盘外侧且与所述转盘连接的若干轮毂片，每个所述轮毂片对应于一个所述支撑杆；

当相对转动所述转盘与所述底盘时，所述轮毂片沿所述转盘径向伸展或收缩。

优选地，所述转盘上设置有若干间隔排布的渐开线凹槽，每个所述轮毂片的连接部上设置有渐开线凸起，与所述渐开线凹槽相互配合。

优选地，所述轮毂还包括：盖板，所述盖板的内侧沿周向设置有若干导向滑槽，每个所述导向滑槽对应于一个所述轮毂片。

优选地，所述盖板内侧还设有滑动轴承；所述转盘内侧设置有滑动轴圈，与所述滑动轴承间隙配合。

优选地，每个所述轮毂片的连接部上设置有腰型孔。

优选地，所述转盘上设置有转动助力结构，所述转动助力结构用于配合转动所述转盘。

优选地，所述转盘上设置有排渣结构，所述排渣结构用于排出进入所述转盘的杂物。

优选地，所述外轮胎包括外圈和内圈；所述外圈用于与路面接触；所述内圈设置有若干间隔排布的安装凹槽，用于连接所述弹性支撑件的径向外端。

优选地，所述弹性支撑件的径向内端或径向外端的形状包括工字型、土字型和士字型中的任意一种。

优选地，所述弹性支撑件包含两类接触面，所述弹性支撑件与所述轮毂外径表面配合处，所述弹性支撑件与所述外轮胎内圈径向内表面配合处为第一类接触面；所述弹性支撑件与所述轮毂外径内表面配合处，所述弹性支撑件与所述外轮胎内圈沿径向方向最外卡槽配合处为第二类接触面；其中，所述弹性支撑件的所述第一类接触面呈受压状态，所述弹性支撑件的所述第二类接触面呈受拉状态。

本发明第二方面提供了一种可调节径向刚度的轮胎的制造方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤S1，分别浇注或注塑或3D打印加工形成若干弹性支撑件；