[发明专利]一种多联空调压缩机回油方法

权利要求书

1.一种多联空调压缩机回油方法，其特征在于，包括步骤

S1，空调开机运行；

S2，根据压缩机当前吸气压力P1和室内换热器蒸发压力P2计算气管冷媒压力损失△P；

S3，空调回油运行；

S4，根据压缩机运行状态参数计算油流速；

S5，根据气管冷媒压力损失计算支气管的管长；

S6，计算回油所需时间T；

其中，在所述步骤S6中，回油所需时间T按照下述公式（k）进行计算：

回油所需时间[s]=主液管管长[m]/主液管油流速[m/s]+支液管管长[m]/支液管油流速[m/s]+支气管管长[m]/支气管油流速[m/s]+主气管管长[m]/主气管油流速[m/s]---（k）。

2.根据权利要求1所述的多联空调压缩机回油方法，其特征在于，在所述步骤S2中，根据压缩机当前吸气压力P1和室内换热器蒸发压力P2计算气管冷媒压力损失△P的具体过程包括如下步骤：

S21，获取当前室内换热器蒸发温度和压缩机吸气口的当前吸气压力P1；

S22，按照下述公式（a）计算室内换热器蒸发压力P2；按照下述公式（b）计算气管冷媒压力损失△P：

室内换热器蒸发压力P2[MPa]=室内换热器蒸发温度对应的冷媒饱和压力[MPa] （a）；

气管冷媒压力损失△P[MPa]=室内换热器蒸发压力P2[MPa]-吸气压力P1[MPa] （b）。

3.根据权利要求1所述的多联空调压缩机回油方法，其特征在于，

在所述步骤S4中，根据压缩机运行状态参数计算油流速的具体过程包括以下步骤：

S41，检测压缩机的气缸容积、压缩机的当前转速和当前吸气压力P3；

S42，根据压缩机的当前吸气压力P3计算冷媒密度；

S43，根据冷媒密度计算冷媒质量流量；

S44，根据冷媒质量流量计算主气管、支气管、主液管和支液管的冷媒流速；

S45，根据冷媒流速计算主气管、支气管、主液管和支液管的油流速。

4.根据权利要求3所述的多联空调压缩机回油方法，其特征在于，

所述步骤S42中，冷媒密度可以根据下述冷媒物性表拟合公式（h）计算得到：

冷媒密度[kg/m³]=5.7873×（吸气压力P3[MPa]）²+27.379×吸气压力P3 [MPa]+4.1838---（h）。

5.根据权利要求3所述的多联空调压缩机回油方法，其特征在于，

所述步骤S43中，冷媒质量流量可以根据下述公式（i）计算得到：

冷媒质量流量[kg/s]=压缩机气缸容积[m³/rev]×压缩机转速[rev/s]×冷媒密度[kg/m³] ---（i）。

6.根据权利要求3所述的多联空调压缩机回油方法，其特征在于，

所述步骤S44中，主气管、支气管、主液管和支液管的冷媒流速分别按照下述公式（j）计算得到：

冷媒流速[m/s]=冷媒质量流量[kg/s]/冷媒密度[kg/m³]/管路横截面积[m²] --- （j）。

7.根据权利要求3所述的多联空调压缩机回油方法，其特征在于，

所述步骤S45中，主气管、支气管、主液管和支液管的油流速的计算方式为：

主气管的油流速=主气管的冷媒流速*系数K1；其中0＜系数K1＜1；

支气管的油流速=支气管的冷媒流速*系数K2；其中0＜系数K2＜1；

主液管的油流速=主液管的冷媒流速；

支液管的油流速=支液管的冷媒流速。