[发明专利]一种汽车动力电池极柱CNC车床加工自动回转装置在审
申请号: | 202110650636.0 | 申请日: | 2021-06-11 |
公开(公告)号: | CN115464422A | 公开(公告)日: | 2022-12-13 |
发明(设计)人: | 董正明 | 申请(专利权)人: | 深圳市明之盛科技有限公司 |
主分类号: | B23Q1/26 | 分类号: | B23Q1/26;B23Q7/02;B23Q7/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市坪山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 动力电池 cnc 车床 加工 自动 回转 装置 | ||
1.一种汽车动力电池极柱CNC车床加工自动回转装置,其特征在于,包括加工台(2)和移动台(8);
所述加工台(2)前部的右侧转动安装有第一转盘(5),所述第一转盘(5)上固定安装有用于对电池柱进行夹持固定的电池柱固定器(6),电池柱固定器(6)跟随第一转盘(5)同步转动,带动电池柱翻转;所述加工台(2)的上部活动安装有调节台(3),所述调节台(3)的底部安装有对电池柱端头进行加工的加工机构(4);
所述移动台(8)设置于加工台(2)的右侧,移动台(8)内部开设有供电池柱下落和存储的下料通道(27),移动台(8)的侧边安装有将下料通道(27)内部的一根电池柱推出的推料气缸(9);所述加工台(2)和移动台(8)之间还设置有将移动台(8)移动靠近加工台(2)的位置调节机构。
2.根据权利要求1所述的汽车动力电池极柱CNC车床加工自动回转装置,其特征在于,所述移动台(8)上设置有进口(10),所述进口(10)与所述下料通道(27)的内部连通,所述移动台(8)朝向加工台(2)的一侧固定安装有料管(28),所述料管(28)与所述下料通道(27)的内部连通。
3.根据权利要求2所述的汽车动力电池极柱CNC车床加工自动回转装置,其特征在于,所述下料通道(27)的底部还安装有对电池柱进行缓冲支撑的放置台(29),放置台(29)的底部通过弹性缓冲垫与下料通道(27)的底部固定连接。
4.根据权利要求1所述的汽车动力电池极柱CNC车床加工自动回转装置,其特征在于,所述加工台(2)的底部固定安装有固定底板(1),所述移动台(8)的底部固定安装有移动底座(7),所述位置调节机构包括设置于固定底板(1)与移动底座(7)之间的调节螺杆(19),所述调节螺杆(19)的一端转动安装在固定底板(1)上,调节螺杆(19)的另一端与移动底座(7)螺纹连接,固定底板(1)与移动底座(7)之间还设置有若干导向杆(18),所述导向杆(18)的一端与所述固定底板(1)固定连接,导向杆(18)的另一端与所述移动底座(7)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的汽车动力电池极柱CNC车床加工自动回转装置,其特征在于,所述加工台(2)的左前侧设有凸台,凸台内部为中空结构,且凸台靠近电池柱固定器(6)的一侧也安装有料管(28),料管(28)与凸台的内部连通,所述凸台的内部转动安装有第二转盘(24),第二转盘(24)上固定安装有导向台(25),所述导向台(25)上开设有供电池柱穿过的存放通道(26),存放通道(26)初始时处于水平状态,此时,存放通道(26)与料管(28)对齐。
6.根据权利要求5所述的汽车动力电池极柱CNC车床加工自动回转装置,其特征在于,所述凸台的前侧固定安装有驱动机构(12),所述驱动机构(12)包括保护壳(23)和两个转动安装于保护壳(23)上下两侧的同步带轮(20),两个同步带轮(20)之间通过同步带(21)驱动,位于上侧的同步带轮(20)与第二转盘(24)同轴连接转动,位于下侧的同步带轮(20)与第一齿轮(22)同轴连接转动。
7.根据权利要求6所述的汽车动力电池极柱CNC车床加工自动回转装置,其特征在于,所述固定底板(1)位于凸台的前侧开设有凹槽(11),凹槽(11)的内部滑动安装有第一齿条(13),所述第一齿条(13)与所述第一齿轮(22)啮合。
8.根据权利要求1所述的汽车动力电池极柱CNC车床加工自动回转装置,其特征在于,所述调节台(3)通过加工台(2)顶端横向设置的滑轨(14)滑动安装在加工台(2)上,调节台(3)上部的后方固定安装有第二齿条(15),加工台(2)的顶部还固定安装有外壳(16),外壳(16)的内部转动安装有第二齿轮,所述第二齿轮与所述第二齿条(15)啮合。
9.根据权利要求1-8任一所述的汽车动力电池极柱CNC车床加工自动回转装置,其特征在于,所述电池柱固定器(6)包括上下对称滑动安装的夹持臂(601),所述第一转盘(5)后部的上下两侧对称安装有两个调节伸缩杆(602),所述调节伸缩杆(602)的伸缩端与夹持臂(601)铰接。
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