[发明专利]一种拖车式智能应急给排水泵站在审
申请号: | 202110650662.3 | 申请日: | 2021-06-11 |
公开(公告)号: | CN113276751A | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 梅海清 | 申请(专利权)人: | 安徽阿莫斯流体技术有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B62D57/02;F04D13/08 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 242300 安徽省宣城*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拖车 智能 应急 排水 泵站 | ||
1.一种拖车式智能应急给排水泵站,其特征在于:包括有动力舱、设备舱、内置式燃油箱、牵引系统和车轴系统,所述动力舱和设备舱整体安装在内置式燃油箱上方,所述牵引系统固定连接在内置式燃油箱箱体一端的底部中间位置,所述车轴系统安装在内置式燃油箱箱体的中后部位置,内置式燃油箱箱体外面还安装有刹车转向系统;所述设备舱包括有行走机器人、浮艇泵、浮艇泵马达、油管绞盘、水带绞盘和内置式板桥,所述浮艇泵马达位于浮艇泵上方,并通过轴与浮艇泵直联,浮艇泵的进水口朝下,浮艇泵马达与浮艇泵直联后整体安装在行走机器人上,浮艇泵马达上的马达进油管和马达回油管分别与油管绞盘的出油管和回油管相连,浮艇泵的出水口与水带绞盘连接,所述内置式板桥可以完全往外拉出,拉出后一端与地面接触,另一端止于设备舱舱室内侧,行走机器人托着浮艇泵通过内置式板桥进出设备舱。
2.根据权利要求1所述的一种拖车式智能应急给排水泵站,其特征在于:所述动力舱包括有柴油机、风扇、液压油泵、飞轮盘连接传动装置、液压油油箱、浮球开关和控制器,所述动力舱中的风扇与柴油机连接,柴油机与飞轮盘连接传动装置相连,飞轮盘连接传动装置与液压油泵相连,液压油泵的进油口与液压油油箱出油口相连,液压油泵的出油口与设备舱中的油管绞盘的进油管相连,设备舱中的油管绞盘的回油管与动力舱中的液压油油箱的进油口相连,浮球开关与控制器相连,浮球开关控制所述的浮艇泵工作。
3.根据权利要求2所述的一种拖车式智能应急给排水泵站,其特征在于:所述设备舱中设置上中下三个隔断层,所述油管绞盘和水带绞盘位于最上层空间内,所述行走机器人、浮艇泵、浮艇泵马达位于中层空间内,内置式板桥位于下层空间内。
4.根据权利要求1所述的一种拖车式智能应急给排水泵站,其特征在于:在所述的行走机器人上安装有水位传感器,水位传感器自动检测行走机器人动力系统所在水位深度。
5.根据权利要求1所述的一种拖车式智能应急给排水泵站,其特征在于:所述的动力舱舱壁内侧设置有吸音隔音层。
6.根据权利要求1所述的一种拖车式智能应急给排水泵站,其特征在于:所述浮艇泵马达与浮艇泵直联后整体通过电磁铁吸附或固定安装在行走机器人上。
7.根据权利要求2所述的一种拖车式智能应急给排水泵站,其特征在于:所述内置式燃油箱由矩形钢材料构成,内部空间用于储存燃油,内置式燃油箱箱体上包括有加油口、进油管、燃油液位传感器、回油管和透气口,所述的进油管与所述柴油机相连,燃油液位传感器一端接入内置式燃油箱内部,另一端连接所述控制器;所述内置式燃油箱箱体另一端两侧安装有支架。
8.根据权利要求7所述的一种拖车式智能应急给排水泵站,其特征在于:所述牵引系统包括有牵引环、牵引链、牵引支撑、牵引转向轮、牵引伸缩套管、牵引高度调节柱和牵引杆,所述牵引伸缩套管与内置式燃油箱箱体一端的底部固定连接,牵引杆与牵引伸缩套管配合连接,牵引高度调节柱与牵引杆固定连接,牵引环与牵引高度调节柱活动连接,牵引链一端与牵引杆连接,另一端连接在外部牵引车尾部的牵引杆上。
9.根据权利要求8所述的一种拖车式智能应急给排水泵站,其特征在于:所述车轴系统包括有刹车转向灯线路、刹车转向灯、车轴、车轮、挡泥板和车轴固定架,所述刹车转向灯线路一端连接在外部牵引车上,另一端分别连接在刹车转向灯和车轴上。
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