[发明专利]一种铁道车辆副构架能量回收装置在审
| 申请号： | 202110651645.1 | 申请日： | 2021-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN113371021A | 公开（公告）日： | 2021-09-10 |
| 发明（设计）人： | 刘志运;梁水荣 | 申请（专利权）人： | 广州铁路职业技术学院(广州铁路机械学校) |
| 主分类号： | B61F5/52 | 分类号： | B61F5/52;B61F5/50;H02N2/18 |
| 代理公司： | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人： | 赵秀斌 |
| 地址： | 510430 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 铁道 车辆 构架 能量 回收 装置 | ||
1.一种铁道车辆副构架能量回收装置，包括分别设置于铁道车辆两侧的副构架(4)，其特征在于，两个所述副构架(4)之间设置有弹性件(2)，所述弹性件(2)的两端上均设置有支座(3)，所述弹性件(2)与所述支座(3)固定连接，所述副构架(4)与所述支座(3)之间设置有传动件(1)，所述弹性件(2)的外侧套装设置有E-ACE弹性体(5)，所述E-ACE弹性体(5)的两端与所述支座(3)固定连接，所述E-ACE弹性体(5)的内外侧表面上均涂覆有屈从电极(6)。
2.根据权利要求1所述的一种铁道车辆副构架能量回收装置，其特征在于，所述屈从电极(6)为石墨或红铜。
3.根据权利要求1所述的一种铁道车辆副构架能量回收装置，其特征在于，所述弹性件(2)包括底座(21)以及设置于所述底座(21)两侧的弹簧(22)，所述弹簧(22)的一端与所述底座(21)固定连接，所述弹簧(22)的另一端与所述支座(3)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种铁道车辆副构架能量回收装置，其特征在于，所述传动件(1)包括定位座(11)以及连杆(12)，所述连杆(12)的一端与所述定位座(11)的一侧转动连接，所述连杆(12)的另一端与所述支座(3)固定连接，所述定位座(11)远离所述连杆(12)的一侧与所述副构架(4)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种铁道车辆副构架能量回收装置，其特征在于，所述连杆(12)通过轴承(13)与所述定位座(11)转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种铁道车辆副构架能量回收装置，其特征在于，所述E-ACE弹性体(5)为圆柱形。
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