[发明专利]一种自适应汽车车窗测试系统和方法在审
申请号: | 202110652855.2 | 申请日: | 2021-06-11 |
公开(公告)号: | CN113390619A | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 沈强;韦瑜凯;刘凡;朱平 | 申请(专利权)人: | 安徽英泰曼特电子有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01M17/007;G05B19/401 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 朱圣荣 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市弋江区*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自适应 汽车 车窗 测试 系统 方法 | ||
1.一种自适应汽车车窗测试系统,其特征在于:系统设有控制器,所述控制器的通信端口通过LIN总线连接至少一个接线端子,每个所述接线端子均用于连接待测试的车窗控制总成,所述控制器连接存储器,所述存储器内存储有不同车型车窗控制总成的测试程序,所述控制器连接显示器,所述显示器显示测试结果。
2.根据权利要求1所述的自适应汽车车窗测试系统,其特征在于:所述控制器连接有电源器和按键单元,所述电源器连接市电并为控制器提供低压直流电,所述按键单元输入车窗升降的手动操作命令。
3.根据权利要求1或2所述的自适应汽车车窗测试系统,其特征在于:系统设有用于放置待测试车窗总成的载物台。
4.根据权利要求3所述的自适应汽车车窗测试系统,其特征在于:所述接线端子设有八个,每个所述接线端子具有独立的编号,并在显示器上设有独立的参数显示器区域。
5.一种基于权利要去1-4所述的自适应汽车车窗测试系统的测试方法,其特征在于:
1)测试开始,控制器向每个接线端子发出型号识别信号;
2)连接有车窗控制总成的接线端子反馈该车窗控制总成的使用车型型号的信号;
3)匹配每个反馈信号,匹配成功后将该车型型号对应的测试程序输送至相应车窗控制总成;
4)每个车窗控制总成执行测试程序过程中,实时将测试参数反馈至控制器;
5)控制器将反馈参数显示在显示器上;
6)所有车窗控制总成的测试程序执行完毕,测试结束。
6.根据权利要求5所述的测试方法,其特征在于:所述2)中,未反馈信号的接线端子在显示器上显示该接线端子无连接的指示。
7.根据权利要求5所述的测试方法,其特征在于:所述3)中,若存在匹配失败的接线端子,则在显示器上显示该接线端子所连接的车窗控制总成型号匹配失败的指示。
8.根据权利要求5所述的测试方法,其特征在于:所述3)中,反馈的测试程序包括自动控制测试、主驾开关控制测试、童锁模拟测试、语音控制模拟测试、遥控钥匙模拟测试、APP控制模拟测试、车窗开度控制测试、过欠压保护模拟测试、软停功能测试、热保护功能测试、休眠功能测试、唤醒功能测试。
9.根据权利要求5所述的测试方法,其特征在于:所述4)中,反馈的测试参数包括通讯状态显示信号、过电流信号、控制异常信号。
10.根据权利要求5所述的测试方法,其特征在于:所述测试程序包括手段控制升降车窗。
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