[发明专利]一种基于多维指标的机场运行效率评价方法及装置

说明书

本发明公开了一种基于多维指标的机场运行效率评价方法及装置，根据机场运行效率的影响因素，确定机位效率、登机效率、滑行效率、正常性水平、保障量五个评价准则；构建机场运行效率的评价指标体系；基于可拓多层次分析法分别计算每个评价准则中各项评价指标的权重以及各个评价准则的权重；通过各项评价指标的历史数据，构建机场运行效率评分模型，计算机场运行效率的综合评分、确定机场运行效率的等级。本发明中，通过多维指标，全面地考虑了机场运行效率的各类因素，将较为主观的相对重要程度判断进行客观化，明确不同因素的影响程度，减少了定性判断的偏差，提供更充分的客观数据，计算方法简便，展现结果直观。

技术领域

本发明涉及航空运输领域，尤其涉及一种基于多维指标的机场运行效率评价方法及装置。

背景技术

机场作为航空运输系统的重要枢纽，其运行效率与旅客出行服务体验息息相关。随着A-CDM系统的建设完善，机场信息化程度逐步提高，航班保障流程日益流畅，机场运行效率稳步提升。然而当前，业内还没有针对机场运行效率提出一套科学合理的评价指标体系，无法围绕机场运行保障流程主动发现问题，同时对国内外同等量级的机场也缺乏相应的对比评价。

发明内容

为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出基于多维指标的机场运行效率评价方法及装置。

本发明提出一种基于多维指标的机场运行效率评价方法，包括：

S1：根据机场运行效率的影响因素，确定机位效率、登机效率、滑行效率、正常性水平、保障量五个评价准则；

S2：构建机场运行效率的评价指标体系，在评价指标体系中，每个评价准则中对应若干项评价指标；

S3：基于可拓多层次分析法分别计算每个评价准则中各项评价指标的权重以及各个评价准则的权重；

S4：获取各项评价指标的历史数据，根据历史数据确定各项评价指标的评价分值；

S5：根据评价指标的评价分值、权重和评价准则的权重构建机场运行效率评分模型，根据机场运行效率评分模型计算机场运行效率的综合评分；

S6：构建评分等级模型，将机场运行效率划分为多个评价等级；

S7：根据机场运行效率的综合评分和评价等级确定机场运行效率的等级。

优选地，所述步骤S3具体包括：

S301：建立可拓判断矩阵；所述可拓判断矩阵包括目标层、准则层、指标层；

S302：分别获取N个对同一准则下各项评价指标的相对重要程度判断的可拓区间数和各个准则的相对重要程度判断的可拓区间数；

S303：根据可拓区间数计算综合可拓区间数a_ij：

其中，a_ij表示第i个评价指标/准则与第j个评价指标/准则的相对重要程度，且

S304：根据综合可拓区间数获取综合可拓区间矩阵A：

A＝(a_ij)_n×n＝A^min，A^max；

S305：分别获取矩阵A^min，A^max的最大特征值对应的具有正分量的归一化特征向量x^min，x^max；

S306：根据特征向量获取满足一致性条件的可拓区间数的权重向量ω：