[发明专利]电动车电量显示方法、电动车仪表及计算机存储介质有效
申请号: | 202110655990.2 | 申请日: | 2021-06-11 |
公开(公告)号: | CN113406509B | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 杜祥迪 | 申请(专利权)人: | 浙江今日阳光新能源车业有限公司 |
主分类号: | G01R31/3835 | 分类号: | G01R31/3835;B60L58/12 |
代理公司: | 深圳市恒和大知识产权代理有限公司 44479 | 代理人: | 马丽彬 |
地址: | 318000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 电量 显示 方法 仪表 计算机 存储 介质 | ||
1.一种电动车电量显示方法,其特征在于,所述电量显示方法包括:获取电量显示电压值US的步骤;从电压-电量对照表获取所述电量显示电压值US对应的电量值的步骤;显示所述电量值的步骤;以及重复执行上述各步骤;
其中,所述获取电量显示电压值US的步骤包括:计算一个采样周期内获取到的电池实时电压的平均值以及当所述平均值小于当前电量显示电压值US时,通过如下算法计算电量估算下降电压值U降,将当前电量显示电压值US与所述电量估算下降电压值U降的差值作为当前电量显示电压值US;
所述算法包括:按如下公式二计算所述采样周期的电压采样持续时间内估算的平均消耗电流以及按如下公式三计算电量估算下降电压值U降;
公式二中λ为估算系数,λ不小于1,P额为所述电动车的某一电器的额定输出功率,U1为所述电器正常工作时的电池压降;
公式三中U降max为电池经过一次完全放电,不连接载荷后,总共下降的电压值大小,T为电压值采样持续时间,A为电池额定容量。
2.根据权利要求1所述的电动车电量显示方法,其特征在于,所述获取电量显示电压值US的步骤还包括:当所述平均值不小于当前电量显示电压值US时,电量显示电压值US保持不变。
3.根据权利要求1所述的电动车电量显示方法,其特征在于,所述电量显示方法还包括延时步骤,所述延时步骤包括:在车辆刚启动后,先延时设定的时间再启动本电量显示方法。
4.根据权利要求3所述的电动车电量显示方法,其特征在于,在所述延时步骤之后,还包括初始电量显示步骤,所述初始电量显示步骤包括:
判断电量显示电压值US是否存在赋值;
当不存在赋值时,提取一个采样周期内获取到的电池实时电压的最大值,将所述最大值与标定最大值U比较,取较小值作为电量显示电压值US;以及
从电压-电量对照表获取所述电量显示电压值US对应的电量值,显示获取的电量值。
5.根据权利要求1所述的电动车电量显示方法,其特征在于,所述电量显示方法还包括断电处理步骤,所述断电处理步骤包括:当断电时长在设定时长内时,电量显示电压值US保持不变;以及当断电时长超过设定时长时,将电量显示电压值US清零。
6.根据权利要求1所述的电动车电量显示方法,其特征在于,在所述获取电量显示电压值US的步骤中,通过与电池相连的电压采用电路获取电池实时电压。
7.根据权利要求1所述的电动车电量显示方法,其特征在于,在所述获取电量显示电压值US的步骤中,通过车辆通讯网络提供的电压数据获取电池实时电压。
8.根据权利要求1所述的电动车电量显示方法,其特征在于,所述电池为铅酸电池。
9.一种电动车仪表,其特征在于,所述电动车仪表包括:
处理器;
存储器;
以及存储于所述存储器的能够被所述处理器执行的计算机程序;
所述处理器执行所述计算机程序时,所述仪表执行如权利要求1至8中任意一项所述的电量显示方法的步骤。
10.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质中的计算机程序被电动车仪表的处理器执行时,所述电动车仪表执行如权利要求1至8中任意一项所述的电量显示方法的步骤。
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