[发明专利]电动车电量显示方法、电动车仪表及计算机存储介质有效
申请号: | 202110655990.2 | 申请日: | 2021-06-11 |
公开(公告)号: | CN113406509B | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 杜祥迪 | 申请(专利权)人: | 浙江今日阳光新能源车业有限公司 |
主分类号: | G01R31/3835 | 分类号: | G01R31/3835;B60L58/12 |
代理公司: | 深圳市恒和大知识产权代理有限公司 44479 | 代理人: | 马丽彬 |
地址: | 318000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 电量 显示 方法 仪表 计算机 存储 介质 | ||
本发明公开了一种电动车电量显示方法、电动车仪表及计算机存储介质,本电量显示方法包括:获取电量显示电压值US的步骤;从电压‑电量对照表获取所述电量显示电压值US对应的电量值的步骤;显示所述电量值的步骤;所述获取电量显示电压值US的步骤包括:计算一个采样周期内获取到的电池实时电压的平均值U;以及当所述平均值U小于当前电量显示电压值US时,通过特定计算电量估算下降电压值U降,将当前电量显示电压值US与所述电量估算下降电压值U降的差值作为当前电量显示电压值US。本电动车仪表和本存储介质均包括上述步骤对应的计算机可读程序。本发明不但电量指示准确,而且还具有硬件成本低的优点,可以广泛应用于轻型轿车。
技术领域
本发明涉及轻型电动车领域,具体是一种电动车电量显示方法、电动车仪表及计算机存储介质。
背景技术
轻型轿车相比普通轿车,具有价格低廉的优势,而相比传统的三轮车,它们配置有车厢等其它一些装置,具有较好的舒适性,特别适合农村或经济不发达地区推广使用。鉴于成本原因,轻型电动车的仪表通常仅仅依据运行时间简单地确定剩余电量,存在电量指示不准确的问题,当长时间运行在上坡路段、或者长时间开启空调时,实际的剩余电量将远远小于指示的剩余电量。
发明内容
本发明的目的是提供一种电动电动车电量显示方法,以提高电量指示的准确度,并且不需要增加大量的感应器和检测电路。
本发明还提供了电动车仪表及计算机存储介质。
为达上述目的,本发明采用的技术方案如下:
一种电动车电量显示方法,所述电量显示方法包括:获取电量显示电压值US的步骤;从电压-电量对照表获取所述电量显示电压值US对应的电量值的步骤;显示所述电量值的步骤;以及重复执行上述各步骤;
其中,所述获取电量显示电压值US的步骤包括:计算一个采样周期内获取到的电池实时电压的平均值以及当所述平均值小于当前电量显示电压值US时,通过如下算法计算电量估算下降电压值U降,将当前电量显示电压值US与所述电量估算下降电压值U降的差值作为当前电量显示电压值US;
所述算法包括:按如下公式二计算所述采样周期的电压采样持续时间内估算的平均消耗电流以及按如下公式三计算电量估算下降电压值U降;
公式二中λ为估算系数,λ不小于1,P额为所述电动车的某一电器的额定输出功率,U1为所述电器正常工作时的电池压降;
公式三中U降max为电池经过一次完全放电,不连接载荷后,总共下降的电压值大小,T为电压值采样持续时间,A为电池额定容量。
在上述的电动车电量显示方法中,优选地,所述获取电量显示电压值US的步骤还包括:当所述平均值不小于当前电量显示电压值US时,电量显示电压值US保持不变。
在上述的电动车电量显示方法中,优选地,所述电量显示方法还包括延时步骤,所述延时步骤包括:在车辆刚启动后,先延时设定的时间再启动本电量显示方法。
在上述的电动车电量显示方法中,优选地,在所述延时步骤之后,还包括初始电量显示步骤,所述初始电量显示步骤包括:
判断电量显示电压值US是否存在赋值;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江今日阳光新能源车业有限公司,未经浙江今日阳光新能源车业有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110655990.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。