[发明专利]钟表机芯的马达模块

权利要求书

1.用于钟表机芯(2)的马达模块(4)，该马达模块(4)包括承载一个或多个齿轮(12)的机板(6)和安装在机板(6)上的齿轮桥夹板(8)，其特征在于，齿轮桥夹板(8)包括用于将齿轮桥夹板(8)夹持在机板(6)上的夹持装置(18)；所述夹持装置(18)包括至少一个夹持片(24)；所述夹持片(24)包括在由齿轮桥夹板(8)限定的主延伸平面(P1)中延伸的用于保持所述夹持片的第一部分(32)，以及与第一部分(32)一体形成并且在基本垂直于第一部分(32)的延伸方向的方向上延伸的第二部分(34)；所述第二部分(34)具有自由端(36)，所述自由端(36)形成弹性夹持构件，所述弹性夹持构件具有中心凹入部分(38)和界定所述中心凹入部分(38)的连续封闭周边(40)；所述机板(6)设有用于与所述夹持装置(18)配合的互补装置(22)，所述互补装置(22)包括从机板(6)的侧面(30)突出的至少一个锁定凸耳(28)；所述弹性夹持构件的连续封闭周边(40)具有弹性应力部分(42)，所述弹性应力部分(42)构造成在所述锁定凸耳(28)延伸到所述中心凹入部分(38)内时与所述锁定凸耳(28)弹性配合，以便通过平移将齿轮桥夹板(8)锁定在机板(6)上。

2.根据权利要求1所述的马达模块(4)，其特征在于，所述夹持片从齿轮桥夹板(8)的下表面(26)突出。

3.根据权利要求1或2所述的马达模块(4)，其特征在于，所述至少一个夹持片(24)为三个夹持片。

4.根据权利要求1或2所述的马达模块(4)，其特征在于，所述夹持片(24)设置在齿轮桥夹板(8)的凹入部分(13)中。

5.根据权利要求1或2所述的马达模块(4)，其特征在于，所述平移是竖直方向上的平移。

6.根据权利要求1或2所述的马达模块(4)，其特征在于，所述马达模块(4)还包括用于将齿轮桥夹板(8)预定位在机板(6)上的至少一个销(14)；并且齿轮桥夹板(8)设有用于接收所述销的至少一个通孔(20)。

7.根据权利要求6所述的马达模块(4)，其特征在于，所述至少一个通孔(20)为两个通孔。

8.根据权利要求1或2所述的马达模块(4)，其特征在于，齿轮桥夹板(8)由非磁性材料制成。

9.根据权利要求1或2所述的马达模块(4)，其特征在于，齿轮桥夹板(8)由选自以下群组的材料制成：可硬化的奥氏体钴-铬-镍基合金；非磁性不锈钢；非磁性铜-镍-锌基合金；以及黄铜。

10.根据权利要求9所述的马达模块(4)，其特征在于，所述可硬化的奥氏体钴-铬-镍基合金是商品名为的合金；所述非磁性不锈钢是商品名为SANDVIK的非磁性不锈钢；所述非磁性铜-镍-锌基合金是商品名为/的非磁性合金。

11.根据权利要求1或2所述的马达模块(4)，其特征在于，所述马达模块(4)还包括用于将齿轮桥夹板(8)竖直固定在机板(6)上的装置(46)。

12.根据权利要求11所述的马达模块(4)，其特征在于，所述用于将齿轮桥夹板(8)竖直固定在机板(6)上的装置(46)是一个或多个固定螺钉。

13.包括马达模块(4)的钟表机芯(2)，其特征在于，所述马达模块(4)为根据前述权利要求中任一项所述的马达模块。

14.包括钟表机芯(2)的钟表(1)，其特征在于，所述钟表机芯(2)为根据权利要求13所述的钟表机芯。

15.组装用于钟表机芯(2)的马达模块(4)的方法，所述马达模块(4)包括承载一个或多个齿轮(12)的机板(6)，以及齿轮桥夹板(8)，该方法包括将齿轮桥夹板(8)安装在机板(6)上的阶段，其特征在于，齿轮桥夹板(8)包括夹持装置(18)，并且将齿轮桥夹板(8)安装在机板(6)上的所述阶段包括将齿轮桥夹板(8)夹持在机板(6)上的步骤，其中，所述夹持装置(18)包括至少一个夹持片(24)；所述夹持片(24)包括在由齿轮桥夹板(8)限定的主延伸平面(P1)中延伸的用于保持所述夹持片的第一部分(32)，以及与第一部分(32)一体形成并且在基本垂直于第一部分(32)的延伸方向的方向上延伸的第二部分(34)；所述第二部分(34)具有自由端(36)，所述自由端(36)形成弹性夹持构件，所述弹性夹持构件具有中心凹入部分(38)和界定所述中心凹入部分(38)的连续封闭周边(40)；所述机板(6)设有用于与所述夹持装置(18)配合的互补装置(22)，所述互补装置(22)包括从机板(6)的侧面(30)突出的至少一个锁定凸耳(28)；所述弹性夹持构件的连续封闭周边(40)具有弹性应力部分(42)；

其中，将齿轮桥夹板(8)夹持在机板(6)上的所述步骤包括：在所述锁定凸耳(28)延伸到所述中心凹入部分(38)内时，所述弹性应力部分(42)与所述锁定凸耳(28)弹性配合，以便通过平移将齿轮桥夹板(8)锁定在机板(6)上。