[发明专利]金属夹自动安装夹具有效
申请号: | 202110661867.1 | 申请日: | 2021-06-15 |
公开(公告)号: | CN113276059B | 公开(公告)日: | 2023-03-21 |
发明(设计)人: | 孙洋 | 申请(专利权)人: | 东风时代(武汉)电池系统有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02;B25B11/02 |
代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 韩梦晴 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 金属 自动 安装 夹具 | ||
本发明提供了一种金属夹自动安装夹具,包括底座机构、上顶机构、压紧机构和控制机构,底座机构包括底座板;上顶机构包括多个上顶气缸、多个上顶压头、多个第一传感器以及多个磁性开关,多个磁性开关均用于感应上顶气缸行程到位情况,多个第一传感器分别用于感应上顶压头上的金属夹放置到位情况;压紧机构用于将过渡盘固定于底座板上;控制机构用于在多个第一传感器均感应到对应的金属夹到位后驱动多个上顶气缸同时上顶,并在多个上顶气缸均行程到位后控制压紧机构解锁释放过渡盘零件。本发明提供的金属夹自动安装夹具,实现同时将多个金属夹压装到过渡盘上,有效保障金属夹的安装质量,提升了金属夹的安装效率。
技术领域
本发明涉及过渡盘和灯壳安装技术领域,特别涉及金属夹自动安装夹具。
背景技术
在车灯制造领域中,塑料件之间的连接一般采用螺栓紧固,以往尾灯小,过渡盘和灯壳之间采用打螺栓固定,螺栓结构厚,外观不好看;贯穿式尾灯长度达1.4m,灯的结构很细长,没办法设计打螺栓结构,故采用一种金属夹标准件连接,如图1所示,两个互呈角度的夹翼110,以及自每个所述夹翼向前后方向延伸出的筋卡120,两个所述夹翼用于压装于过渡盘的凸筋上,十个所述筋卡用于卡入灯壳中,但是现有技术中的金属夹通过手工一个个按压固定于过渡盘的凸筋上,手动安装金属夹作业效率低,金属夹安装一致性不好。
发明内容
本发明实施例提供金属夹自动安装夹具,以解决贯穿式尾灯结构细长,不能通过螺栓结构实现过渡盘和灯壳之间的连接,现有技术中手动在过渡盘上安装金属夹,存在安装效率低和安装一致性不好的技术问题。
第一方面,本发明提供了一种金属夹自动安装夹具,包括底座机构、上顶机构、压紧机构和控制机构,所述底座机构包括底座板;所述上顶机构包括多个间隔安设于所述底座板上的上顶气缸、安设于多个所述上顶气缸的活塞杆上的上顶压头、与所述上顶压头对应设置的多个第一传感器以及对应设于多个所述上顶气缸侧面的磁性开关,多个所述磁性开关均用于感应所述上顶气缸行程到位情况,多个所述第一传感器分别用于感应上顶压头上的金属夹放置到位情况;所述压紧机构用于将过渡盘固定于所述底座板上;所述控制机构用于在多个所述第一传感器均感应到对应的金属夹到位后驱动多个上顶气缸同时上顶,并在多个所述上顶气缸均行程到位后控制对应的所述压紧机构解锁释放过渡盘零件。
一些实施例中,所述压紧装置包括多个下压气缸以及与多个所述下压气缸的伸缩杆连接的下压压头,多个所述下压气缸均固定于所述底座板上,多个所述下压气缸用于将过渡盘待安装金属夹区域固定于对应的所述上顶压头上方,所述控制机构在多个所述上顶气缸均行程到位后控制对应的所述下压压头解锁释放过渡盘零件。
一些实施例中,所述上顶压头开设有凹槽,所述凹槽形状与金属夹形状相匹配。
一些实施例中,所述凹槽包括U型槽以及沿着所述U型槽的两槽边沿向上延伸设置的倾斜槽壁,两所述倾斜槽壁与金属夹的夹翼之间呈夹角,两所述倾斜槽壁贴合于金属夹的筋卡内侧。
一些实施例中,所述凹槽的槽底开设有通孔,所述金属片穿过所述通孔限位于金属夹的底部开孔中。
一些实施例中,所述底座板上还设有支撑机构,所述支撑机构用于支撑于过渡盘的底部并结合所述压紧机构一起将过渡盘固定于所述底座板上。
一些实施例中,所述支撑机构包括固定于所述底座板上的软质支撑层。
一些实施例中,所述软质支撑层设有限位槽,所述限位槽用于限位过渡盘。
一些实施例中,所述支撑机构还包括铝底座,所述铝底座固定于所述底座板上,所述软质支撑层设于所述铝底座的顶面。
一些实施例中,所述下压压头与过渡盘接触部分采用软质材料制成,所述上顶压头与所述上顶气缸接触部分采用铝材质的材料制成,所述底座板为铝底板。
本发明提供的技术方案带来的有益效果包括:
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