[发明专利]一种汽车防撞梁结构及汽车在审
| 申请号： | 202110662200.3 | 申请日： | 2021-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN113353014A | 公开（公告）日： | 2021-09-07 |
| 发明（设计）人： | 王栋;谷海波;乔磊磊;孙子龙;史永伟 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/18 | 分类号： | B60R19/18;B60R19/34;B60R19/48 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝传鑫;贾允 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 防撞梁 结构 | ||
1.一种汽车防撞梁结构，其特征在于，所述汽车防撞梁结构包括防撞梁本体(1)、第一吸能盒(3)、第二吸能盒(4)、第一安装板(5)、第二安装板(6)以及拖车钩(16)，所述防撞梁本体(1)的两端分别与所述第一吸能盒(3)以及所述第二吸能盒(4)连接，所述第一吸能盒(3)的另一端与所述第一安装板(5)连接，所述第二吸能盒(4)的另一端与所述第二安装板(6)连接，
所述第一吸能盒(3)和/或所述第二吸能盒(4)上设置有包容槽(11)，所述拖车钩(16)一端穿过所述防撞梁本体(1)，所述拖车钩(16)的另一端包设在吸能盒的所述包容槽(11)内。
2.根据权利要求1所述的汽车防撞梁结构，其特征在于，所述第一吸能盒(3)和所述第二吸能盒(4)上均设置有上吸能盖板(7)和下吸能盖板(8)，所述上吸能盖板(7)盖设在所述下吸能盖板(8)上，以形成中空结构的吸能盒。
3.根据权利要求2所述的汽车防撞梁结构，其特征在于，所述上吸能盖板(7)上设置有多个上诱导槽(9)，多个所述上诱导槽(9)在所述上吸能盖板(7)上自靠近所述防撞梁本体(1)的一端向远离所述防撞梁本体(1)的一端依次设置，且多个所述上诱导槽(9)的槽深依次减小；
所述下吸能盖板(8)上设置有多个下诱导槽(10)，多个所述下诱导槽(10)在所述下吸能盖板(8)上自靠近所述防撞梁本体(1)的一端向远离所述防撞梁本体(1)的一端依次设置，且多个所述下诱导槽(10)的槽深依次减小。
4.根据权利要求3所述的汽车防撞梁结构，其特征在于，所述上诱导槽(9)的长度贯穿所述上吸能盖板(7)的宽度，所述下诱导槽(10)的长度贯穿所述下吸能盖板(8)的宽度。
5.根据权利要求2-4任一项所述的汽车防撞梁结构，其特征在于，所述上吸能盖板(7)和所述下吸能盖板(8)均包括压溃板(12)和位于所述压溃板(12)两侧的翼子板(13)，所述翼子板(13)上设置有加强筋(14)。
6.根据权利要求5所述的汽车防撞梁结构，其特征在于，所述下吸能盖板(8)上的翼子板(13)的高度自靠近所述防撞梁本体(1)的一端向远离所述防撞梁本体(1)的一端逐渐减小，
和/或，
所述上吸能盖板(7)上的翼子板(13)的高度自靠近所述防撞梁本体(1)的一端向远离所述防撞梁本体(1)的一端逐渐减小。
7.根据权利要求3所述的汽车防撞梁结构，其特征在于，所述包容槽(11)凸出于所述上吸能盖板(7)和/或凸出于所述下吸能盖板(8)。
8.根据权利要求1所述的汽车防撞梁结构，其特征在于，所述第一安装板(5)和所述第二安装板(6)上均设置有过孔(15)，所述过孔(15)的边缘设置有翻边(17)结构。
9.根据权利要求1所述的汽车防撞梁结构，其特征在于，所述防撞梁本体(1)辊压成型。
10.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括权利要求1-9任一项所述的汽车防撞梁结构。
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