[发明专利]道路施工用夯实设备

说明书

本发明涉及道路施工领域，尤其涉及到道路施工用夯实设备，本发明包括一冲击轮以及安装在冲击轮内部的增力装置和一副夯实机构来完成对地面的夯实作业，其中冲击轮通过一支架滑动连接在底板上，利用拖车拖挂底板行进进而带动冲击轮行进来完成夯实作业，在夯实作业过程中利用增力装置来增加冲击轮夯实的力度以及调节冲击轮夯实的力度，并通过副夯实机构增加夯实作业的面积，达到提高设备夯实作业效率的目的，并通过一套支撑装置和锁紧装置实现设备的可移动性从而提高了设备的便利性。

技术领域

本发明属于道路施工的技术领域，尤其涉及道路施工用夯实设备。

背景技术

在道路施工过程中需要对土基进行夯实作业，其目的在于提高土体的密实度，降低土体的透水性，减小毛细水的上升高度，以防止水分积聚和侵蚀而导致土基软化，或因浆胀而引起不均匀变形。

在实际的道路施工中有一种冲压压路机可同时对路面进行压平和夯实作业，并且相较于传统的夯实机，其能够较快的移动，且更加适合长距离的施工作业，但其因为冲击轮结构特性需要对路面进行多次的夯实碾压，而且其夯实力不可改变。

为了改善上述，本领域技术人员需要一种新式的夯实设备，在保证设备具有良好的移动性的同时提高夯实作业的效率，并且可以改变夯实力的大小从而提高设备的应用范围。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的是提供一新型的道路施工用夯实设备，来解决传统的夯实设备便利性与高效性不兼得，且无法改变夯实力适用性不高的问题。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

道路施工用夯实设备，包括一可与拖车配合拖挂的底板，其特征在于，所述底板为“U”形结构，两侧内侧壁上各横向滑动连接有一根滑杆，所述滑杆上从左到右依次设置有两个矩形框，所述矩形框与底板之间置有套设在滑杆上的第一弹簧，所述四个矩形框之间竖向滑动配合有一横向设置的支架，所述支架上铰接一轴心纵向设置的冲击轮，所述冲击轮内部固定连接有三个第一加强板和三个第二加强板，所述第一加强板绕冲击轮铰接轴周向均匀分布将冲击轮内部均等的分割为三个部分，所述第二加强板绕冲击轮铰接轴周向均匀分布将第一加强板所分割的部分又分割为大腔室和小腔室两部分，所述大腔室和小腔室内部连接有增力装置实现加强冲击轮冲击力度增强夯实效果的作用，所述冲击轮两侧同轴固定连接有两个扇形驱动轮，所述扇形驱动轮啮合配合一固定连接在支架上的副夯实装置实现增加夯实面积提高夯实效率的作用，所述支架两侧连接有一组支撑锁紧装置实现在支撑起支架避免在不进行夯实作业时冲击轮冲击路面的同时，可锁紧副夯实机构防止行进过程中破坏路面的作用，所述支架右侧的支撑装置上端连接有一锁紧装置实现在支撑装置支撑起支架后锁紧副夯实装置的作用。

优选的，所述增力装置，包括一置于小腔室内部沿冲击轮径向固定连接在冲击轮内壁上的支撑杆，所述支撑杆上滑动连接有一偏置块，所述偏置块与冲击轮靠近其铰接轴的内侧壁之间连接有一套设在支撑杆上的第二弹簧，还包括一开设在冲击轮平滑侧壁上的长槽孔，所述长槽孔内滑动配合一纵向固定连接在偏置块上的长杆，还包括一置于扇形驱动轮外侧固定连接在支架上的滑轨，所述滑轨可与长杆配合实现控制偏置块在支撑杆上的位置的作用，还包括一置于大腔室内部纵向固定连接在冲击轮上的柱筒，所述柱筒内同轴铰接一第一转轴，所述第一转轴上固定连接有一置于柱筒内可与柱筒内侧壁滑动配合的隔板，所述隔板与柱筒侧壁形成的一侧腔室内置有若干个钢球满足随着隔板在柱筒内的转动钢球也可跟随隔板一同移动，所述隔板同轴连接一转动连接在第一转轴上的盖板，所述盖板侧面可与柱筒贴合密封柱筒，所述盖板另一侧面上置于有一固定连接在第一转轴上的第一齿轮，还包括一纵向转动连接在冲击轮上的第二转轴，所述第一齿轮可与一固定连接在第二转轴上的第二齿轮啮合配合，所述第二齿轮可与一固定连接在第二转轴上的蜗轮一同被一纵向设置且与冲击轮螺纹连接的蜗杆带动转动。