[发明专利]一种工业车辆可调操作踏板机构在审
申请号: | 202110667635.7 | 申请日: | 2021-06-16 |
公开(公告)号: | CN113183932A | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 伍松;姜宗平;钱佳成;张鑫;孙健琛;董淑兰 | 申请(专利权)人: | 杭叉集团股份有限公司 |
主分类号: | B60T7/06 | 分类号: | B60T7/06 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 任美玲 |
地址: | 311305 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工业 车辆 可调 操作 踏板 机构 | ||
1.一种工业车辆可调操作踏板机构,其特征在于,包括固定于车架上的安装座(1)、设置于安装座(1)上方的踏板支架(2)、下端与安装座(1)连接且上端与踏板支架(2)连接用于驱动踏板支架(2)上下运动的驱动装置、连接于踏板支架(2)上的制动踏板(8)和制动总泵(9)。
2.根据权利要求1所述的工业车辆可调操作踏板机构,其特征在于,所述驱动装置为电推杆(15)。
3.根据权利要求2所述的工业车辆可调操作踏板机构,其特征在于,所述安装座(1)通过直线滑动衬套(3)与踏板支架(2)的轴座连接,轴座能相对安装座(1)的轴上下滑动。
4.根据权利要求3所述的工业车辆可调操作踏板机构,其特征在于,还包括安装在车架上的两个运动导轮总成(17),两个所述运动导轮总成(17)的导轮分别与踏板支架(2)立板(24)的两侧相切。
5.根据权利要求1-4任一项所述的工业车辆可调操作踏板机构,其特征在于,还包括过渡铰点架(4)、连杆(6)和拉簧(7),所述踏板支架(2)包括长轴(21)、短轴(23)和拉簧固定板(22),所述过渡铰点架(4)通过含油轴承(5)安装在长抽上且能绕长抽转动,过渡铰点架(4)的第一铰点与连杆(6)的下端铰接,第二铰点与制动总泵(9)的铰点铰接,制动总泵(9)固定在踏板支架(2)上;
所述制动踏板(8)通过含油轴承(5)安装在短轴(23)上且能绕短轴(23)转动,制动踏板(8)的中部与连杆(6)的上端铰接,拉簧(7)的一端挂在制动踏板(8)上,另一端挂在拉簧固定板(22)上。
6.根据权利要求5所述的工业车辆可调操作踏板机构,其特征在于,所述拉簧固定板(22)上具有连接孔,连接孔内连接有橡胶缓冲垫(14)。
7.根据权利要求1-4任一项所述的工业车辆可调操作踏板机构,其特征在于,还包括检测开关(11),所述检测开关(11)通过开关支架(10)安装在踏板支架(2)上,所述开关支架(10)能够相对于踏板支架(2)上下调节。
8.根据权利要求7所述的工业车辆可调操作踏板机构,其特征在于,所述开关支架(10)为直角板,所述检测开关(11)连接于开关支架(10)的一片直角板上,所述检测开关(11)能相对开关支架(10)前后调节。
9.根据权利要求1-4任一项所述的工业车辆可调操作踏板机构,其特征在于,还包括操作平台底板(12)和安全踏板(13),所述操作平台底板(12)连接于踏板支架(2)的上板,所述操作平台底板(12)上具有开口,所述安全踏板(13)安装在所述操作平台底板(12)的开口处。
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