[发明专利]一种汽车刹车盘精车用夹持装置有效
| 申请号： | 202110668508.9 | 申请日： | 2021-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN113305613B | 公开（公告）日： | 2022-08-30 |
| 发明（设计）人： | 喻曹丰;肖志豪;王玉;陈卓;段永勇;吴干 | 申请（专利权）人： | 安徽理工大学 |
| 主分类号： | B23Q3/08 | 分类号： | B23Q3/08 |
| 代理公司： | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人： | 何静 |
| 地址： | 232001 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 刹车 盘精车用 夹持 装置 | ||
1.一种汽车刹车盘精车用夹持装置，其特征在于：包括圆盘(9)，所述圆盘(9)的一端面固定连接有多个空心柱(10)，所述空心柱(10)中均设有第一柱(8)，所述第一柱(8)的一端均延伸至空心柱(10)的外部，第一柱(8)的一端均开设有通孔，所述通孔中均滑动连接有第一杆(5)，所述第一柱(8)的侧面均开设有多个与通孔相连通的滑槽(20)，所滑槽(20)中均设有固定杆(18)，所述固定杆(18)的一端均固定连接有齿轮(21)，所述齿轮(21)均与相对应的滑槽(20)转动连接，所述第一杆(5)的侧面均设有与齿轮(21)相对应的齿条(19)，所述齿轮(21)均与齿条(19)相啮合，所述第一杆(5)的一端均固定连接有挡板(17)，所述挡板(17)与固定杆(18)相配合；
所述圆盘(9)远离齿轮(21)的一侧设有第二板(6)，所述第一柱(8)的一端均穿过圆盘(9)和第二板(6)，所述第一柱(8)的外部均固定连接有挡片和均套设有弹簧(7)，所述弹簧(7)均位于挡片与第二板(6)之间；
所述第二板(6)远离圆盘(9)的一侧设有第一板(4)，第一板(4)的下方设有底座(15)，所述第一杆(5)的另一端均延伸至通孔的外部并与第一板(4)固定连接；
所述第二板(6)靠近第一板(4)的一侧固定连接有气缸(14)，所述气缸(14)的伸长端与第一板(4)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘精车用夹持装置，其特征在于，所述第二板(6)的两侧均固定连接有支撑杆(13)，所述支撑杆(13)均与底座(15)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘精车用夹持装置，其特征在于，所述圆盘(9)远离第二板(6)的一侧设有刹车盘本体(11)，所述刹车盘本体(11)上开设有多个固定孔(12)，所述第一柱(8)均与固定孔(12)相适配，所述空心柱(10)的外径大于固定孔(12)的内径。
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