[发明专利]一种差速机右壳自动上料机器人的浮动夹爪在审
申请号: | 202110670322.7 | 申请日: | 2021-06-17 |
公开(公告)号: | CN113400073A | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
发明(设计)人: | 潘春燕 | 申请(专利权)人: | 浙江治丞科技股份有限公司 |
主分类号: | B23Q7/04 | 分类号: | B23Q7/04 |
代理公司: | 北京文嘉知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11954 | 代理人: | 赵翔 |
地址: | 314000 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 种差 速机右壳 自动 机器人 浮动 | ||
本发明公开了一种差速机右壳自动上料机器人的浮动夹爪,涉及差速机加工机械技术领域,旨在解决刚性结构夹爪在对准精确度降低后,其杆部受到弯曲应力发生形变导致的夹爪使用寿命降低的技术问题。其技术方案要点是:所述夹爪盘包括上盘面和下盘面,所述夹爪部连接至上盘面,所述杆部固定至下盘面;所述上盘面设有插孔,所述夹爪部夹有嵌盘,所述嵌盘一端固定有插杆,所述插杆插于插孔内并与之滑移连接。本发明的目的在于提供一种可自动进行柔性适应调节浮动夹爪。
技术领域
本发明涉及差速机加工机械技术领域,更具体地说,它涉及一种差速机右壳自动上料机器人的浮动夹爪。
背景技术
汽车差速器能够使左、右驱动轮实现以不同转速转动的机构,主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及左右壳体组成,功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时,使左右车轮以不同转速滚动,即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。
差速机右壳需要进行两面加工,在车床加工完其中一面后,需要将夹爪上的嵌盘嵌合差速机右壳后,移动至加工位加工另一面;而在嵌盘嵌合差速机右壳时,需要嵌盘压紧差速机右壳完成嵌合,但是由于现有技术中夹爪都是刚性结构的,同时在夹爪使用一段时间后会经常出现对准精确度降低的情况,因此夹爪嵌盘在压紧差速机右壳后时会进行硬性适位调整,也就是硬嵌合至差速机右壳,这便导致夹爪杆部受到更大的弯曲应力,久而久之便导致夹爪干部弯曲,影响夹爪使用寿命。
因此亟需一种新的技术方案以解决上述技术问题。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明的目的在于提供一种可自动进行柔性适应调节浮动夹爪。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种差速机右壳自动上料机器人的浮动夹爪,包括夹爪部、夹爪盘和杆部,夹爪盘包括上盘面和下盘面,夹爪部连接至上盘面,杆部固定至下盘面;上盘面设有插孔,夹爪部夹有嵌盘,嵌盘一端固定有插杆,插杆插于插孔内并与之滑移连接;
杆部包括下杆面,下杆面设有浮动座,浮动座设有供杆部插入的浮动槽;下杆面设有上凹槽,浮动槽槽底设有与上凹槽对位的下凹槽,上凹槽和下凹槽互通;下凹槽槽底设有控制槽,控制槽截面为圆台型;上凹槽内设有控制杆,控制杆一端固定至上凹槽槽底,控制杆另一端为与控制槽适配的圆台型、并嵌合至控制槽;控制杆圆台型一端与控制槽槽底留有浮动空间;
控制杆外壁套有浮动弹簧,浮动弹簧一端固定至上凹槽槽底、且另一端固定至下凹槽槽底。
本发明的进一步设置为:嵌盘外壁套有限位板,限位板端面设有若干个通孔;限位板远离上盘面的一端设有限位环,限位环可套至嵌盘外壁,限位环靠近上盘面的一端设有可穿过通孔的限位杆,夹爪盘侧壁设有固定板,限位杆穿过通孔后固定至固定板。
本发明的进一步设置为:夹爪部包括三个弯爪,弯爪一端固定至夹爪盘、且另一端固定有升降部;固定板开有上下方向的限位孔,限位杆一端穿过限位孔、且此端外壁设有螺纹,限位杆设有螺纹一端套有限位螺母。
本发明的进一步设置为:弯爪一端内壁设有滑移槽,升降部包括夹板和固定至夹板的滑移板,滑移板可嵌至滑移槽内并与之滑移连接。
本发明的进一步设置为:夹板远离滑移板的一侧设有若干横向定位槽,横向定位槽沿垂直方向均距布置。
本发明的进一步设置为:夹板设有横向定位槽的一侧还设有与横向定位槽垂直的竖向定位槽,竖向定位槽数量为二个。
本发明的进一步设置为:限位杆外壁套压缩弹簧,压缩弹簧一端固定至固定板。
本发明的进一步设置为:浮动槽槽底中心设有半球槽,半球槽内固定有限位球;下杆面设有与限位球适配的半球限位槽。
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