[发明专利]移动式路边停车监控设备有效
申请号: | 202110672950.9 | 申请日: | 2021-06-17 |
公开(公告)号: | CN113418094B | 公开(公告)日: | 2022-06-17 |
发明(设计)人: | 张胜波 | 申请(专利权)人: | 杭州立方控股股份有限公司 |
主分类号: | F16M11/04 | 分类号: | F16M11/04;F16M11/18;H04N5/225 |
代理公司: | 杭州裕阳联合专利代理有限公司 33289 | 代理人: | 金方玮 |
地址: | 310012 浙江省杭州市西*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动式 路边 停车 监控 设备 | ||
1.一种移动式路边停车监控设备,其特征在于,包含:
高位支撑杆,设置于道路侧向且至少部分位于路边的停车位的上方;
移动式图像采集装置,连接至所述高位支撑杆且可沿所述高位支撑杆移动;
中央处理器,用于与所述移动式图像采集装置无线连接以控制所述移动式图像采集装置并收集其所采集到的图像数据;
所述高位支撑杆的内侧形成有第一引导槽且其内形成有与所述第一引导槽连通的第一引导通道;
所述第一引导通道的背离所述第一引导槽的一侧形成有第一齿条;
所述移动式图像采集装置包含:
移动主体,设置于所述第一引导通道内并可沿着所述第一引导通道移动;
连接杆,其一端连接至所述移动主体且穿过所述第一引导槽使其另一端位于所述高位支撑杆的外部;
图像采集器,连接至所述连接杆的位于所述高位支撑杆的外部的一端;
驱动轮,用于连接至所述移动主体与形成于所述第一引导通道上的第一齿条啮合;
驱动机构,用于驱动所述驱动轮以通过所述驱动轮与所述第一齿条的配合驱动所述移动主体沿所述第一引导通道移动;
无线传输器,用于与所述中央处理器进行无线数据传输以接收其发送的控制指令并将自身采集到的图像数据发送至所述中央处理器;
电池,用于为所述移动式图像采集装置提供电能;
所述移动式路边停车监控设备还包含引导轨道;
所述引导轨道与多个所述高位支撑杆的水平段连接;
所述引导轨道内侧形成有第二引导槽且其内形成有与所述第二引导槽连通的第二引导通道;
所述第二引导通道的背离所述第二引导槽的一侧形成有第二齿条;
所述第二引导通道与所述第一引导通道垂直设置且相互连通;
所述移动式图像采集装置还包含:
安装架,用于安装所述驱动轮和所述驱动机构;
转动架,设于所述移动主体内用于安装所述安装架;
转动电机,设于所述移动主体内用于驱动所述转动架沿着一轴线转动以使所述驱动轮朝向所述第一引导通道或所述第二引导通道;
伸缩机构,设于所述转动架内且一端连接至所述转动架而另一端连接至所述安装架,其用于驱动所述安装架靠近或远离所述移动主体以切换所述驱动轮和所述第一齿条和第二齿条的啮合关系。
2.根据权利要求1所述的路边停车监控设备,其特征在于,
所述移动主体的连接有所述连接杆的一侧设有第一磁性层;
所述第一引导通道的与设有所述第一齿条相对的一侧设有与所述第一磁性层相配合的第二磁性层。
3.根据权利要求2所述的路边停车监控设备,其特征在于,
所述高位支撑杆包含垂直段、水平段和连接所述垂直段和所述水平段的弧形段;
所述第二磁性层设于所述垂直段和所述弧形段的第一引导通道。
4.根据权利要求3所述的路边停车监控设备,其特征在于,
所述垂直段和所述弧形段的第一引导通道的深度大于所述垂直段的第一引导通道的深度。
5.根据权利要求4所述的路边停车监控设备,其特征在于,
所述弧形段的第一引导通道上的第二磁性层从与所述水平段连接的一端至与所述垂直段连接的另一端的方向上逐渐减小;
所述弧形段的第一引导通道的深度从与所述水平段连接的一端至与所述垂直段连接的另一端的方向上与所述弧形段的第一引导通道上的第二磁性层的厚度相匹配的逐渐增大。
6.根据权利要求1所述的路边停车监控设备,其特征在于,
所述驱动机构为轮毂电机。
7.根据权利要求1所述的路边停车监控设备,其特征在于,
所述伸缩机构为电磁螺线管。
8.根据权利要求1所述的路边停车监控设备,其特征在于,
所述移动式路边停车监控设备包含多条所述引导轨道;
多条所述引导轨道等间距设置。
9.根据权利要求1所述的路边停车监控设备,其特征在于,
所述第一引导通道的设有所述第一齿条的一侧以及所述第二引导通道的设有所述第二齿条的一侧均间隔设有位置识别码;
所述移动式图像采集装置还包含扫用于识别所述位置识别码的扫码器;
所述扫码器设置在所述移动主体上。
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