[发明专利]移动式路边停车监控设备有效
申请号: | 202110672950.9 | 申请日: | 2021-06-17 |
公开(公告)号: | CN113418094B | 公开(公告)日: | 2022-06-17 |
发明(设计)人: | 张胜波 | 申请(专利权)人: | 杭州立方控股股份有限公司 |
主分类号: | F16M11/04 | 分类号: | F16M11/04;F16M11/18;H04N5/225 |
代理公司: | 杭州裕阳联合专利代理有限公司 33289 | 代理人: | 金方玮 |
地址: | 310012 浙江省杭州市西*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动式 路边 停车 监控 设备 | ||
本发明公开了一种移动式路边停车监控设备,包含:高位支撑杆和可沿高位支撑杆移动的移动式图像采集装置;移动式图像采集装置包含:移动主体,设置于第一引导通道内并可沿着第一引导通道移动;连接杆,其一端连接至移动主体且穿过第一引导槽使其另一端位于高位支撑杆的外部;图像采集器,连接至连接杆的位于高位支撑杆的外部的一端;驱动轮,用于连接至移动主体与形成于第一引导通道上的第一齿条啮合;驱动机构,用于驱动驱动轮以通过驱动轮与第一齿条的配合驱动移动主体沿第一引导通道移动。本发明的有益之处在于所提供的移动式路边停车监控设备,移动式图像采集装置能够根据需要移动到指定位置,使得拍摄到的图像更加精确。
技术领域
本发明涉及一种移动式路边停车监控设备。
背景技术
随着中国经济及城市化进程的飞速发展,我国城镇居民汽车保有量呈现爆发式增长,停车的矛盾凸显出来。主要体现在公共泊位紧张、泊位信息发布不畅、人工收费劳动强度大、泊车人员逃费、管理人员不开票等,造成公共资源的浪费和人力成本的消耗。为了解决这些问题,各地市逐渐基于物联网技术建设了智能停车系统,一定程度上解决了人力成本、收费管理问题。
现有的路线停车监控一般采用高位视频监控,视频监控器固定在监控杆上。这样,对于一些特殊的角度和方位,可能存在监控不到的情况。
发明内容
本发明提供了一种移动式路边停车监控设备,采用如下的技术方案:
一种移动式路边停车监控设备,包含:
高位支撑杆,设置于道路侧向且至少部分位于路边的停车位的上方;
移动式图像采集装置,连接至高位支撑杆且可沿高位支撑杆移动;
中央处理器,用于与移动式图像采集装置无线连接以控制移动式图像采集装置并收集其所采集到的图像数据;
高位支撑杆的内侧形成有第一引导槽且其内形成有与第一引导槽连通的第一引导通道;
第一引导通道的背离第一引导槽的一侧形成有第一齿条;
移动式图像采集装置包含:
移动主体,设置于第一引导通道内并可沿着第一引导通道移动;
连接杆,其一端连接至移动主体且穿过第一引导槽使其另一端位于高位支撑杆的外部;
图像采集器,连接至连接杆的位于高位支撑杆的外部的一端;
驱动轮,用于连接至移动主体与形成于第一引导通道上的第一齿条啮合;
驱动机构,用于驱动驱动轮以通过驱动轮与第一齿条的配合驱动移动主体沿第一引导通道移动;
无线传输器,用于与中央处理器进行无线数据传输以接收其发送的控制指令并将自身采集到的图像数据发送至中央处理器;
电池,用于为移动式图像采集装置提供电能。
进一步地,移动主体的连接有连接杆的一侧设有第一磁性层;
第一引导通道的与设有第一齿条相对的一侧设有与第一磁性层相配合的第二磁性层。
进一步地,高位支撑杆包含垂直段、水平段和连接垂直段和水平段的弧形段;
第二磁性层设于垂直段和弧形段的第一引导通道。
进一步地,垂直段和弧形段的第一引导通道的深度大于垂直段的第一引导通道的深度。
进一步地,弧形段的第一引导通道上的第二磁性层从与水平段连接的一端至与垂直段连接的另一端的方向上逐渐减小;
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