[发明专利]一种路灯控制方法及系统

说明书

本发明涉及一种路灯控制方法及系统，每个路灯上具有一自主控制器，所述路灯通过所述自主控制器实现单灯控制功能，所述路灯上具有电池，所述电池支持太阳能充电和市电充电；其中，所述自主控制器建立多级传输控制网络；所述自主控制器根据基站下发的控制策略，控制路灯的开启；所述自主控制器根据路灯的状态及环境因素选择启动控制策略，所述启动控制策略包括直接启动，以及通过与基站的交互确定启动；本发明的方案在路灯按照远程控制策略运行时，能够根据环境因素及路灯的状态进行自主控制，提高了控制的灵活性；同时路灯支持双路供电，由此允许路灯进行路灯的状态控制。

技术领域

本发明涉及一种路灯控制方法及系统。

背景技术

路灯是当前常见的路边设备，其满足了各种的行车及行人要求。为此有许多针对路灯的供电和控制方式，如太阳能技术的发展，出现了使用太阳能供电的路灯；由于我国电力资源的紧张，越来越多的人关注电力的节约，如何在保证充足照明的情况下合理使用路灯，一直被广泛的关注。

然而，目前的技术主要存在以下问题：

1)控制策略单一，通常是定点，定时控制，缺乏灵活自主的自控方式；

2)当采用远程控制时，无法及时获得各个常见的人流车流信息，无法及时应对，而且，受限于组网策略，不易扩展；

3）太阳能供电无法得到有效利用，节约电源的效果有待提高。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供了一种路灯控制方法及系统。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种路灯控制方法，每个路灯上具有一自主控制器，所述路灯通过所述自主控制器实现单灯控制功能，所述路灯上具有电池，所述电池支持太阳能充电和市电充电，所述方法包括：

组网步骤，所述自主控制器建立多级传输控制网络；

自运行步骤，所述自主控制器根据基站下发的控制策略，控制路灯的开启；

自调整步骤，所述自主控制器根据路灯的状态及环境因素选择启动控制策略，所述启动控制策略包括直接启动，以及通过与基站的交互确定启动。

其中，所述自调整步骤具体包括：实时监测当前的亮度L，根据当前的亮度L及电池的剩余电量C选择路灯的启动控制策略，所述选择路灯的启动策略包括：根据当前的亮度L、人流量R、车流量D计算启动权重Y，根据启动权重Y，确定是直接启动，还是通过与基站的交互确定启动。

其中，所述自调整步骤还包括电源控制步骤，具备包括，根据电池的剩余电量，市电状态，太阳能状态，以及路灯的位置，确定电源的供电及充电方式，以便在保证照明的情况节约电量。

本发明还提供了一种路灯控制系统，所述系统包括中央控制器，基站，以及路灯，所述路灯通过自带的自主控制器与基站建立多级传输控制网络；

所述自主控制器接收中央控制器通过基站下发的控制策略，控制路灯的开启；

所述自主控制器根据路灯的状态及环境因素选择启动控制策略，所述启动控制策略包括直接启动，以及通过与基站的交互确定启动。

本发明的有益效果是，本发明提供的路灯控制方法及系统，每个路灯上具有一自主控制器，所述路灯通过所述自主控制器实现单灯控制功能，所述路灯上具有电池，所述电池支持太阳能充电和市电充电；其中，所述自主控制器建立多级传输控制网络；所述自主控制器根据基站下发的控制策略，控制路灯的开启；所述自主控制器根据路灯的状态及环境因素选择启动控制策略，所述启动控制策略包括直接启动，以及通过与基站的交互确定启动；本发明的方案在路灯按照远程控制策略运行时，能够根据环境因素及路灯的状态进行自主控制，提高了控制的灵活性；同时路灯支持双路供电，由此允许路灯进行路灯的状态控制。