[发明专利]一种干湿两用的油底壳结构在审
申请号: | 202110677149.3 | 申请日: | 2021-06-18 |
公开(公告)号: | CN113356959A | 公开(公告)日: | 2021-09-07 |
发明(设计)人: | 丘道龙;廖升友;覃壮革;沈捷 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | F01M11/00 | 分类号: | F01M11/00 |
代理公司: | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人: | 李泽中 |
地址: | 537005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 干湿 两用 油底壳 结构 | ||
1.一种干湿两用的油底壳结构,其特征在于,包括
油底壳本体(100),所述油底壳本体(100)开设有上层油腔(110)与下层油腔(120),所述上层油腔(110)与所述下层油腔(120)连通,所述下层油腔(120)靠近所述上层油腔(110)的一侧设置有安装面(121),所述安装面(121)安装有隔板(130),所述安装面(121)开设有螺纹孔(122),所述螺纹孔(122)设置有多个,多个所述螺纹孔(122)均匀设置,所述隔板(130)安装有固定螺栓(131),所述固定螺栓(131)螺纹安装于所述螺纹孔(122),所述固定螺栓(131)与所述螺纹孔(122)数量相同。
2.根据权利要求1所述的一种干湿两用的油底壳结构,其特征在于,所述隔板(130)开设有通孔(132)与限位孔(133),所述固定螺栓(131)贯穿活动于所述通孔(132),所述固定螺栓(131)远离所述螺纹孔(122)的一端设置有限位块(1311)。
3.根据权利要求2所述的一种干湿两用的油底壳结构,其特征在于,所述限位块(1311)外壁与所述限位孔(133)内壁密封转动设置。
4.根据权利要求1所述的一种干湿两用的油底壳结构,其特征在于,所述隔板(130)靠近所述下层油腔(120)的一侧设置有密封块(134),所述密封块(134)与所述下层油腔(120)内壁间隙配合。
5.根据权利要求1所述的一种干湿两用的油底壳结构,其特征在于,所述隔板(130)靠近所述下层油腔(120)的一侧安装有密封圈(135),所述密封圈(135)耐腐蚀设置。
6.根据权利要求1所述的一种干湿两用的油底壳结构,其特征在于,所述隔板(130)开设有凹槽(136),所述凹槽(136)与所述上层油腔(110)连通,所述凹槽(136)一侧安装有出油管(1361),所述出油管(1361)与所述凹槽(136)连通,所述出油管(1361)与车内抽油泵连通,所述凹槽(136)内顶部设置有过滤网(1362)。
7.根据权利要求6所述的一种干湿两用的油底壳结构,其特征在于,所述过滤网(1362)可拆卸设置,所述出油管(1361)设置有单向阀。
8.根据权利要求7所述的一种干湿两用的油底壳结构,其特征在于,所述凹槽(136)内设置有温度传感器(1363)与冷却管(1364),所述冷却管(1364)与车内冷却系统电性连接,所述温度传感器(1363)与所述冷却管(1364)电性连接。
9.根据权利要求8所述的一种干湿两用的油底壳结构,其特征在于,所述冷却管(1364)蛇形设置。
10.根据权利要求1所述的一种干湿两用的油底壳结构,其特征在于,所述下层油腔(120)安装有液位传感器,所述液位传感器与车内抽油泵电性连接。
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