[发明专利]隧道口护拱段土胎模施工工艺

权利要求书

1.一种隧道口护拱段土胎模施工工艺，其特征在于，包括以下步骤：

S1、土胎内模施工：在护拱段缺口回填土方并碾压密实，将土体修整成为护拱内模形状和尺寸的土胎；

S2、修整土胎内模并铺设隔离膜；

S3、锁脚钢管施工：在护拱两侧拱脚处钻设锁脚钢管并注浆；

S4、护拱基础施工及护拱拱墙钢筋绑扎：绑扎拱脚钢筋并浇注混凝土形成护拱基础，在土胎内模上面绑扎拱架定位钢筋；

S5、安装护拱外模板：在护拱拱墙钢筋外部拼装木板，形成外模板；

S6、护拱浇筑：

S7、拆除外模板；

S8、养护；

S9、夯填土石方；

S10、填黏土隔水层和种植土层。

2.根据权利要求1所述的隧道口护拱段土胎模施工工艺，其特征在于：步骤S1中，回填土方采用原状土或改良土，改良土为5%水泥土。

3.根据权利要求1所述的隧道口护拱段土胎模施工工艺，其特征在于：步骤S2中，所述土胎内模轮廓线的偏差控制在2cm内。

4.根据权利要求1所述的隧道口护拱段土胎模施工工艺，其特征在于：步骤S3中，所述锁脚钢管沿护拱长度方向间隔设置多组，每组锁脚钢管包括两根呈一定夹角、且均朝向拱脚外侧斜下方钻设的钢华管，所述钢花管内灌注水泥浆。

5.根据权利要求4所述的隧道口护拱段土胎模施工工艺，其特征在于：两根钢花管的直径均为φ89mm，两根钢花管的倾斜角度分别为15°及30°，所述钢花管沿护拱纵向间隔距离为0.5m；所述钢花管的长度为6.0m，壁厚6mm，且钢花管的上端延伸至护拱基础内25cm，用于与护拱连成一体。

6.根据权利要求1-5任一项所述的隧道口护拱段土胎模施工工艺，其特征在于：所述拱架定位钢筋及拱脚钢筋均由护拱主筋、分布筋和箍筋绑扎而成；所述拱架定位钢筋的外部设有拱架环向定位钢筋；所述护拱基础内的拱脚钢筋及拱架定位钢筋均设有外露的接茬筋。

7.根据权利要求6所述的隧道口护拱段土胎模施工工艺，其特征在于：所述护拱主筋采用HRB400φ22mm钢筋间距20cm、层距50cm，所述分布筋采用HRB400φ16mm钢筋间距25cm，所述箍筋采用HRB 300φ10mm钢筋。

8.根据权利要求1所述的隧道口护拱段土胎模施工工艺，其特征在于：步骤S5中，所述外模板自护拱两侧环向对称安装；所述外模板的外部设有双道能够与护拱基础内的预埋件及拱架环向定位钢筋相连的钢筋抱箍，用于固定外模板。

9.根据权利要求8所述的隧道口护拱段土胎模施工工艺，其特征在于：步骤S5中，外模板在拱脚位置间隔安装多根水平钢管，用于支撑外模板根部。

10.根据权利要求9所述的隧道口护拱段土胎模施工工艺，其特征在于：所述外模板的单块木板厚度为5cm，宽度为30cm，且相邻两块木板之间设有用于封堵混凝土漏浆的土工布；所述外模板根部的水平钢管为三根，最上方水平钢管的高度为3.0m，下方两根水平钢管往下依次间隔0.6-1.0m。