[发明专利]乘客紧急制动与报警联动控制系统、方法与轨道车辆

说明书

本公开提供了一种乘客紧急制动与报警联动控制系统、方法与轨道车辆，如果有乘客紧急制动装置被触发，则乘客紧急报警器被自动激活，紧急制动系统自动施加车辆紧急制动；通过车辆控制与管理系统的信息传输，乘客信息显示系统将被激活的乘客报警器位置的监控图像发送给地面运营控制中心，地面运营控制中心可根据监控图像向车辆发送相应的控制指令；本公开将乘客紧急制动与乘客紧急报警联动，减少紧急情况下乘客报警动作，节约报警时间、提高效率。

技术领域

本公开属于无人驾驶轨道车辆控制技术领域，具体涉及一种乘客紧急制动与报警联动控制系统、方法与轨道车辆。

背景技术

本部分的陈述仅仅是提供了与本公开相关的背景技术信息，不必然构成在先技术。

据发明人了解，在全自动无人驾驶轨道车辆上，当车辆遇到紧急情况需要临时停车时，目前常用的控制方法为：

乘客通过触发安装在司机室或者客室内的紧急制动控制装置上的紧急制动按钮或拉环实现车辆的紧急制动；或者，乘客触发安装在司机室或客室的乘客紧急对讲装置实现与地面控制中心工作人员对话，请求地面做出紧急处理。

但是，上述技术方案在现有电路中，乘客紧急制动和乘客紧急报警是两个单独的过程，二者之间没有关联动作，故乘客需要分别操作。这就需要乘客在紧急情况下，既需要施加车辆紧急制动，保证人车安全，也需要发起乘客紧急报警，及时向地面控制中心汇报情况，在争分夺秒的紧急情况下，现有电路并不利于乘客操作，电路较为复杂，报警时间较长。

发明内容

本公开为了解决上述问题，提出了一种乘客紧急制动与报警联动控制系统、方法与轨道车辆，本公开将乘客紧急制动与乘客紧急报警联动，减少紧急情况下乘客报警动作，节约报警时间、提高效率。

根据一些实施例，本公开采用如下技术方案：

一种乘客紧急制动与报警联动控制系统，包括：

乘客紧急制动装置，被配置为接收触发信号，输出被激活信号；

乘客紧急报警器，被配置为根据所述被激活信号自动激活，进行报警；

紧急制动系统，被配置为接收所述被激活信号，自动施加车辆紧急制动；

车辆控制与管理系统，被配置为接收所述被激活信号，并将其传输给乘客信息显示系统；

乘客信息显示系统，被配置为获取产生所述被激活信号的乘客紧急制动装置所在位置处的监控图像，并传输给运营控制中心；

运营控制中心，被配置为与自动激活的乘客紧急报警器之间形成通话，并根据所述监控图像，接收控制指令，以控制车辆紧急制动。

上述技术方案的好处在于：在紧急情况下乘客紧急制动装置被触发的同时，乘客紧急报警器被自动激活，形成联动；同时，通过车辆控制与管理系统与运营控制中心联动，将车厢内情况发送给地面，紧急制动系统实现车辆紧急制动的同时，地面控制中心人员看到现场画面并与乘客进行对话；当由于乘客紧急制动装置故障等原因造成车辆无法完成紧急制动时，地面控制中心人员由于同时接到了乘客报警，可以第一时间远程发出车辆控制信号。

作为可选择的实施方式，所述乘客紧急制动装置和乘客紧急报警器均包括多个，分别设置于司机室或/和各个客室内。

作为可选择的实施方式，所述乘客紧急制动装置和乘客紧急报警器在同一区域内相邻设置。

这样的设计能够方便乘客进行紧急制动的同时，实现紧急对讲。

作为可选择的实施方式，所述乘客紧急制动装置包括输入模块和开关电路，所述输入模块用于接收触发信号，所述开关电路，用于根据所述触发信号，从第一状态变化为第二状态，输出被激活信号。