[发明专利]一种带有防磨损机构的轮毂减速器在审

专利信息
申请号: 202110678259.1 申请日: 2021-06-18
公开(公告)号: CN113431872A 公开(公告)日: 2021-09-24
发明(设计)人: 周忠良;孙海东;陈频云 申请(专利权)人: 森力茂(无锡)智能科技有限公司
主分类号: F16H1/16 分类号: F16H1/16;F16H57/04
代理公司: 无锡万里知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32263 代理人: 岳培华
地址: 214000 江苏省无锡市惠*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 带有 磨损 机构 轮毂 减速器
【权利要求书】:

1.一种带有防磨损机构的轮毂减速器,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)上端固定连接有一个齿轮箱(2),所述齿轮箱(2)内旋转连接有一个输入转轴(3)和一个输出转轴(4),所述输入转轴(3)位于输出转轴(4)上方且垂直分布,所述输出转轴(4)和输入转轴(3)两端与齿轮箱(2)连接处均固定连接有一个固定轴承(5),所述齿轮箱(2)上端侧壁开设有一个储油腔(12),所述储油腔(12)下端中间位置设置有一个润滑机构(6),所述输入转轴(3)两侧且与润滑机构(6)相对应位置设置有一个第一联动机构(7),所述齿轮箱(2)下端开设有一个收集槽(15),所述齿轮箱(2)侧壁且与输出转轴(4)相对应位置设置有一个循环机构(8),所述齿轮箱(2)内侧壁且与循环机构(8)相对应位置设置有一个第二联动机构(9)。

2.根据权利要求1所述的一种带有防磨损机构的轮毂减速器,其特征在于,所述收集槽(15)上端固定连接有一个滤板(16),所述储油腔(12)上端开设有一个注油孔(13),所述注油孔(13)内卡接有一个密封塞(14)。

3.根据权利要求1所述的一种带有防磨损机构的轮毂减速器,其特征在于,所述输入转轴(3)中间位置固定连接有一个蜗杆(10),所述输出转轴(4)上且与蜗杆(10)相对应位置固定连接有一个涡轮(11),所述涡轮(11)与蜗杆(10)啮合连接。

4.根据权利要求1所述的一种带有防磨损机构的轮毂减速器,其特征在于,所述润滑机构(6)包括排油孔(61),所述排油孔(61)开设于储油腔(12)下端侧壁且位置与蜗杆(10)相对应,所述排油孔(61)侧壁固定连接有一个密封垫(62),所述排油孔(61)内旋转连接有一个排油转辊(63),所述排油转辊(63)外侧中间位置开设有一个油槽(64)。

5.根据权利要求1所述的一种带有防磨损机构的轮毂减速器,其特征在于,所述第一联动机构(7)包括主动齿轮(71)和固定支架(72),所述主动齿轮(71)均固定连接在输入转轴(3)上且分别位于蜗杆(10)两侧,所述固定支架(72)固定连接在齿轮箱(2)上端侧壁且位置与润滑机构(6)的排油转辊(63)相对应,所述固定支架(72)之间旋转连接有一个从动转轴(73),所述从动转轴(73)与润滑机构(6)的排油转辊(63)固定连接,所述从动转轴(73)上且与主动齿轮(71)相对应位置均固定连接有一个从动齿轮(74),所述主动齿轮(71)和从动齿轮(74)均啮合连接。

6.根据权利要求1所述的一种带有防磨损机构的轮毂减速器,其特征在于,所述循环机构(8)包括伸缩槽(81),所述伸缩槽(81)开设于齿轮箱(2)侧壁内,所述伸缩槽(81)下端固定连接有一个输出管(87)和一个输入管(86),所述输出管(87)和输入管(86)内均固定连接有一个单向阀(88),所述输出管(87)远离伸缩槽(81)一端穿过齿轮箱(2)侧壁且固定连接在储油腔(12)上端侧壁,所述输入管(86)远离伸缩槽(81)一端固定连接在收集槽(15)底部。

7.根据权利要求6所述的一种带有防磨损机构的轮毂减速器,其特征在于,所述伸缩槽(81)内滑动连接有一个活塞板(82),所述活塞板(82)外侧固定连接有一个气密垫(83),所述活塞板(82)上端固定连接有一个连接杆(85),所述伸缩槽(81)上端侧壁且与连接杆(85)相对应位置开设有一个连接槽(84),所述连接杆(85)上端滑动连接在连接槽(84)内。

8.根据权利要求1所述的一种带有防磨损机构的轮毂减速器,其特征在于,所述第二联动机构(9)包括离心转轮(91),所述离心转轮(91)固定连接在输出转轴(4)上靠近循环机构(8)的伸缩槽(81)一侧,所述齿轮箱(2)侧壁上方且与离心转轮(91)相对应位置固定连接有一个固定板(92),所述固定板(92)下端固定连接有一对液压杆(93),所述液压杆(93)下端固定连接有一个伸缩板(94),所述伸缩板(94)下端与离心转轮(91)上端相接触,所述伸缩板(94)靠近齿轮箱(2)侧壁一侧中间位置固定连接有一个联动杆(95),所述联动杆(95)远离伸缩板(94)一端固定连接在循环机构(8)的连接杆(85)上端,所述齿轮箱(2)侧壁且与联动杆(95)相对应位置开设有一个联动槽(96),所述联动杆(95)滑动连接在联动槽(96)内。

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