[发明专利]一种用于新能源低速商用车坐垫的软木制品及其制备方法

权利要求书

1.一种用于新能源低速商用车坐垫的软木制品，其特征在于，包括坐垫机构(1)和设置在坐垫机构(1)上表面的缓冲组件(2)；

所述坐垫机构(1)包括软木基板(11)，所述软木基板(11)的上表面与下表面均固定连接有加强层(12)，底部所述加强层(12)的下表面固定连接有耐磨层(13)，顶部所述加强层(12)的上表面固定连接有吸附层(14)，所述吸附层(14)的上表面固定连接有阻燃层(15)，所述阻燃层(15)的上表面固定连接有防水层(16)；

所述缓冲组件(2)包括缓冲层(21)，所述缓冲层(21)的内部开设有安装槽(22)，所述安装槽(22)的内侧固定安装有气垫(23)。

2.根据权利要求1所述的一种用于新能源低速商用车坐垫的软木制品，其特征在于：所述软木基板(11)为可降解软木颗粒板，且软木基板(11)的厚度为三厘米，所述加强层(12)为聚甲基丙烯酸甲酯，且加强层(12)的厚度为一厘米。

3.根据权利要求1所述的一种用于新能源低速商用车坐垫的软木制品，其特征在于：所述耐磨层(13)为橡胶植绒颗粒板，且耐磨层(13)的厚度为零点五厘米，所述吸附层(14)为活性炭板，且吸附层(14)的厚度为两厘米。

4.根据权利要求1所述的一种用于新能源低速商用车坐垫的软木制品，其特征在于：所述阻燃层(15)为岩棉板，且阻燃层(15)的厚度为一厘米，所述防水层(16)为透气防水膜，且防水层(16)的厚度为零点五厘米。

5.根据权利要求1所述的一种用于新能源低速商用车坐垫的软木制品，其特征在于：所述缓冲层(21)粘接在防水层(16)的上表面，所述缓冲层(21)为海绵板，且缓冲层(21)的厚度为四厘米。

6.根据权利要求1所述的一种用于新能源低速商用车坐垫的软木制品，其特征在于：所述缓冲层(21)的顶部开设有均匀分布的固定槽(24)，所述固定槽(24)的内部固定安装有缓冲弹簧(25)。

7.根据权利要求6所述的一种用于新能源低速商用车坐垫的软木制品，其特征在于：所述缓冲弹簧(25)的顶部固定安装有凸块(26)，所述缓冲层(21)的顶部固定安装有均匀分布的保护层(27)。

8.根据权利要求7所述的一种用于新能源低速商用车坐垫的软木制品，其特征在于：所述保护层(27)位置与固定槽(24)位置相对应，且保护层(27)的内侧与凸块(26)相贴合。

9.一种用于新能源低速商用车坐垫的软木制品制备方法，其特征在于，包括以下步骤：

1)破碎搅拌:首先将软木放置进破碎机中进行粉碎成细小的颗粒，然后将细小的颗粒与可降解单组份聚氨酯胶粘剂按照3:1的比例加入到混合机中进行搅拌；

2)热压成型：将搅拌均匀的后的软木颗粒和可降解单组份聚氨酯胶粘剂添加进热压机中进行模塑成型，进而变成软木基板(11)。

3)选材清洗：分别对加强层(12)、耐磨层(13)、吸附层(14)、阻燃层(15)、防水层(16)和缓冲层(21)进行材料选取，然后再将选取的板材放在清水池中进行清洗，清洗时间为5-10分钟，然后再使用烘干机对其进行加热烘干，加热温度为50-60℃，烘干时间为5-8分钟；

4)热熔冲压：按照耐磨层(13)、加强板(12)、软木基板(11)、吸附层(14)、阻燃层(15)和防水层(16)的顺序放置进热熔机的加热夹具上，然后加热对板材进行热熔，冲压气缸推动压板对其进行压合；

5)取材粘接：将压合后的板材取出，再将缓冲层(12)通过可溶性树脂与防水层(16)进行粘接；

6)冷却：将粘接后的板材放置进冷冻室中进行快速降温，冷却温度为5-10℃，冷却时间为8-10分钟，即可制得新能源低速商用车坐垫的软木制品。