[发明专利]一种用于新能源低速商用车坐垫的软木制品及其制备方法

说明书

本发明涉及一种用于新能源低速商用车坐垫的软木制品，包括坐垫机构和设置在坐垫机构上表面的缓冲组件，所述坐垫机构包括软木基板，所述软木基板的上表面与下表面均固定连接有加强层，底部所述加强层的下表面固定连接有耐磨层，顶部所述加强层的上表面固定连接有吸附层，所述吸附层的上表面固定连接有阻燃层，所述阻燃层的上表面固定连接有防水层，所述缓冲组件包括缓冲层，所述缓冲层的内部开设有安装槽，所述安装槽的内侧固定安装有气垫。该用于新能源低速商用车坐垫的软木制品及其制备方法，在使用时无挥发气体排出，避免了对人们身体健康造成危害，同时还可生物降解，达到了绿色环保健康安全的目的，从而便于人们对其进行使用。

技术领域

本发明涉及高分子复合材料技术领域，具体为一种用于新能源低速商用车坐垫的软木制品及其制备方法。

背景技术

汽车坐垫是有车一族的主要消费品，根据季节选择一套舒适和实用的汽车坐垫尤为重要，如今市面上有真皮、超纤皮、人造革、尼龙、化纤、人造毛和涤纶羊毛等不同材质的车用坐垫。

根据中国授权发明CN 108047412 A提出的一种低VOC的聚氨酯汽车坐垫，其有益效果为回弹性优良，绿色环保，不会产生大量的VOC，健康安全，但是该汽车坐垫生产成本高，并且还是会有VOC排放出来对人体造成伤害，使用原料来自于石油化工并且废旧产品难降解，并且该汽车坐垫舒适性较差，从而使用效果较差。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于新能源低速商用车坐垫的软木制品及其制备方法，具备绿色环保可降解和舒适性好等优点，解决了现有的汽车坐垫不具有绿色环保和舒适性较差的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于新能源低速商用车坐垫的软木制品，包括坐垫机构和设置在坐垫机构上表面的缓冲组件；

所述坐垫机构包括软木基板，所述软木基板的上表面与下表面均固定连接有加强层，底部所述加强层的下表面固定连接有耐磨层，顶部所述加强层的上表面固定连接有吸附层，所述吸附层的上表面固定连接有阻燃层，所述阻燃层的上表面固定连接有防水层；

所述缓冲组件包括缓冲层，所述缓冲层的内部开设有安装槽，所述安装槽的内侧固定安装有气垫。

进一步，所述软木基板为可降解软木颗粒板，且软木基板的厚度为三厘米，所述加强层为聚甲基丙烯酸甲酯，且加强层的厚度为一厘米。

进一步，所述耐磨层为橡胶植绒颗粒板，且耐磨层的厚度为零点五厘米，所述吸附层为活性炭板，且吸附层的厚度为两厘米。

进一步，所述阻燃层为岩棉板，且阻燃层的厚度为一厘米，所述防水层为透气防水膜，且防水层的厚度为零点五厘米。

进一步，所述缓冲层粘接在防水层的上表面，所述缓冲层为海绵板，且缓冲层的厚度为四厘米。

进一步，所述缓冲层的顶部开设有均匀分布的固定槽，所述固定槽的内部固定安装有缓冲弹簧。

进一步，所述缓冲弹簧的顶部固定安装有凸块，所述缓冲层的顶部固定安装有均匀分布的保护层。

进一步，所述保护层位置与固定槽位置相对应，且保护层的内侧与凸块相贴合。

本发明要解决的另一技术问题是提供一种用于新能源低速商用车坐垫的软木制品制备方法，包括以下步骤：

1)破碎搅拌:首先将软木放置进破碎机中进行粉碎成细小的颗粒，然后将细小的颗粒与可降解单组份聚氨酯胶粘剂按照3:1的比例加入到混合机中进行搅拌；

2)热压成型：将搅拌均匀的后的软木颗粒和可降解单组份聚氨酯胶粘剂添加进热压机中进行模塑成型，进而变成软木基板。