[发明专利]一种混动变速箱冷却润滑系统以及混合动力车辆

权利要求书

1.一种混动变速箱冷却润滑系统，其特征在于：包括双联电子油泵、三通温控阀、散热器和2条以上冷却润滑支路，其中：所述双联电子油泵包括执行电机、小排量油泵和大排量油泵，所述小排量油泵与所述大排量油泵串联设置、且均通过所述执行电机驱动，所述小排量油泵的排量小于所述大排量油泵的排量；所述小排量油泵与所述大排量油泵的进油口分别与所述混动变速箱的油底壳连通，所述小排量油泵的出油口与所述散热器的进油口连通，所述大排量油泵的出油口与所述三通温控阀的进油通道连通，所述三通温控阀的排油通道与所述散热器的进油口连通，所述三通温控阀的泄油通道与所述油底壳连通；所述散热器的出油口分别与2条以上所述冷却润滑支路连通；

在低温工况下，所述三通温控阀的进油通道与泄油通道导通、排油通道关闭，以使所述大排量油泵处于泄油工况；在高温工况下，所述三通温控阀的进油通道与排油通道导通、泄油通道关闭，所述小排量油泵与所述大排量油泵泵出的油合流流向所述散热器。

2.如权利要求1所述的混动变速箱冷却润滑系统，其特征在于：所述双联电子油泵还包括第一单向阀和第二单向阀；所述第一单向阀连通于所述小排量油泵的出油口与所述散热器的进油口之间的管路上；所述第二单向阀连通于所述大排量油泵的出油口与所述三通温控阀的进油通道之间的管路上。

3.如权利要求2所述的混动变速箱冷却润滑系统，其特征在于：所述2条以上冷却润滑支路分别用于为发电机、驱动电机以及混动变速箱中各个部件提供冷却润滑流量。

4.如权利要求3所述的混动变速箱冷却润滑系统，其特征在于：所述混动变速箱冷却润滑系统还包括控制单元，所述控制单元包括控制器、第一温度传感器、第二温度传感器和油温传感器；所述第一温度传感器和所述第二温度传感器分别用于检测发电机和驱动电机的机械结构温度；所述油温传感器用于检测所述混动变速箱冷却润滑系统中油液的温度；所述第一温度传感器、所述第二温度传感器、所述油温传感器和所述执行电机分别与所述控制器电连接。

5.如权利要求4所述的混动变速箱冷却润滑系统，其特征在于：所述控制单元还包括开关电磁阀，所述开关电磁阀设置于用于冷却润滑所述发电机和所述驱动电机的所述冷却润滑支路上，所述开关电磁阀与所述控制器电连接。

6.如权利要求5所述的混动变速箱冷却润滑系统，其特征在于：所述开关电磁阀设置有2个，用于冷却润滑所述发电机的冷却润滑支路上以及用于冷却润滑所述驱动电机的冷却润滑支路上分别设置有1个所述开关电磁阀。

7.如权利要求1-6中任一项所述的混动变速箱冷却润滑系统，其特征在于：所述混动变速箱冷却润滑系统还包括吸滤器，所述吸滤器连通于所述双联电子油泵的进油口与所述油底壳之间的管路上。

8.如权利要求1-6中任一项所述的混动变速箱冷却润滑系统，其特征在于：所述大排量油泵的排量为所述小排量油泵的排量的3～10倍。

9.如权利要求8所述的混动变速箱冷却润滑系统，其特征在于：所述大排量油泵的排量为所述小排量油泵的排量的4～5倍。

10.一种混合动力车辆，其特征在于：包括权利要求1-9中任一项所述的混动变速箱冷却润滑系统。