[发明专利]一种交直流低损耗分压驱动装置及应用方法

权利要求书

1.一种交直流低损耗分压驱动装置，其特征在于，所述的分压驱动装置包括分压驱动电路，所述的分压驱动电路包括第一开关管Q1、电感L1、第二开关管Q2、第一二极管D1、第二二极管D2、第一电容C1；

第一开关管Q1、电感L1和第二开关管Q2由上至下串联，第一二极管D1并联在第一开关管Q1与电感L1串联的两端，第二二极管D2并联在电感L1与第二开关管Q2串联的两端；第一二极管D1的正极连接电感L1的下端；第二二极管D2的正极连接第二开关管Q2的下端；第一电容C1并联在第一开关管Q1、电感L1和第二开关管Q2串联的两端；

所述的分压驱动电路与负载RL连接，对负载RL进行分压调节。

2.根据权利要求1所述的一种交直流低损耗分压驱动装置，其特征在于，当所述的负载RL为直流负载时，所述的分压驱动电路直接与负载RL串联，同时，负载RL两端还并联有第二电容C2。

3.根据权利要求1所述的一种交直流低损耗分压驱动装置，其特征在于，当所述的负载RL为交流负载时，所述的分压驱动电路经过整流桥后再与负载RL串联连接，整流桥的直流侧连接分压驱动装置，整流桥的交流侧与负载RL串联后接至交流电源上。

4.根据权利要求1所述的一种交直流低损耗分压驱动装置，其特征在于，当所述的负载RL为充电桩时，所述的分压驱动电路直接与负载RL串联，负载RL两端还并联有第二电容C2，同时，分压驱动装置的前级加入PFC升压电路实现较宽范围的电压电流变换。

5.根据权利要求1所述的一种交直流低损耗分压驱动装置，其特征在于，当所述的负载为交流高压负载时，分压驱动装置包括多个分压驱动电路，每个分压驱动电路均与一个整流桥的直流侧相连，多个整流桥的交流侧串联成为单相调节单元，三相高压交流电源的每一相均连接一个单相调节单元，形成三相调节单元，三相调节单元的终端连接交流高压负载。

6.权利要求1所述的一种交直流低损耗分压驱动装置的应用方法，其特征在于，包括：

1)所述的分压驱动装置应用于直流负载的方法；

2)所述的分压驱动装置应用于交流负载的方法；

3)所述的分压驱动装置应用于充电桩的方法；

4)所述的分压驱动装置应用于交流高压负载的方法。

7.根据权利要求6所述的一种交直流低损耗分压驱动装置的应用方法，其特征在于，当所述的分压驱动装置应用于直流负载时，所述的分压驱动电路直接与负载RL串联，同时，负载RL两端还并联有第二电容C2；

控制方法为：由控制单元对第一开关管Q1与第二开关管Q2进行开通和关断及占比控制：

1)当系统加电时，U为进线电压，UC2为负载侧电压，UC1为分压系统内的电压，此时第一开关管Q1与第二开关管Q2没有开通，并第一电容C1远小于第二电容C2，此时UC1等于U，RL电压为0；分压系统相当于断路状态；

2)对第一开关管Q1、第二开关管与Q 2进行设定频率的占空比可调的开通与关断，第一电容C1上的电能不断的被放掉，并由于有电感L1的存在，限制的电流的斜率，通过占空比的调制限制了充电电流的大小，主回路的电流经第一开关管Q1、电感L1与第二开关管Q 2和供给负载RL，第二电容C2储存电流并使负载RL上的电流不间断；

3)通过第一开关管Q1和第二开关管与Q 2上的占空比能够调节分压驱动电路的电压UC1，负载电压UC2＝U-UC1，U为直流电源电压；

4)当电压反馈取自UC1时，可对UC1进行精确的控制；

5)当电压反馈取自UC2时，可对UC2进行较为精确的控制；

6)当反馈取自负载RL电流时，可对负载RL上电流做恒流控制；

7)当第一开关管Q1与第二开关管Q 2处于常开时，UC 2上的电压近拟等于U；L 1做用使电流处于一个较为固定的斜率上升，避免系统中电流突变的冲击；当第一开关管Q 1与第二开关管Q 2关断时，电感L1上的储存能量经由第一二极管D1、第二二极管D 2反回至第一电容C1上。