[发明专利]一种公共交通工具内环境空气净化方法

权利要求书

1.一种公共交通工具内环境空气净化方法，包括公共交通工具，其特征在于：公共交通工具内设有空气净化系统、控制系统和PM2.5浓度监测设备，所述PM2.5浓度监测设备检测PM2.5浓度，并将检测到的PM2.5浓度发送给控制系统；控制系统接收PM2.5浓度数据，对PM2.5浓度进行判断，若PM2.5浓度达到设定的值，则启动空气净化系统；若PM2.5浓度未达到设定的值，则关闭空气净化系统。

2.根据权利要求1公共交通工具内环境空气净化方法，其特征在于：公共交通工具内还设有人员存在检测系统、人员存在检测系统检测公共交通工具内是否有人存在，并将检测结果发送给控制系统，若检测结果为无人，控制系统则关闭空气净化设备；若检测结果为有人，控制系统则发送待机指令给空气净化系统，空气净化系统执行待机指令。

3.根据权利要求1公共交通工具内环境空气净化方法，其特征在于：公共交通工具内还设有杀毒灭菌系统。

4.根据权利要求1公共交通工具内环境空气净化方法，其特征在于：

所述空气净化系统包括风机，在风机的作用下，空气流经空气净化系统完成空气净化；

所述控制系统接收对PM2.5浓度进行判断包括以下步骤：

所述风机设有不等转速的档位，每个转速档位对应一个PM2.5浓度设定区间；

所述控制系统接收PM2.5浓度数据后，首先，判断所接收到的PM2.5浓度数据所处的PM2.5浓度设定区间；其次，根据判断出的PM2.5浓度设定区间给出所对应的转速档位，并生成所对应的转速档位指令；

然后，控制系统将生成的转速档位指令发送给风机；最后，风机执行转速档位所对应的转速，给出相应的风速。

5.根据权利要求3公共交通工具内环境空气净化方法，其特征在于：公共交通工具内还设有人员拥挤度检测设备；所述人员拥挤度检测设备检测人员拥挤度，并将检测到的人员拥挤度数据发送给控制系统；控制系统接收人员拥挤度数据，对拥挤度数据进行判断，若拥挤度达到设定的值，则启动杀毒灭菌系统；若拥挤度未达到设定的值，则关闭杀毒灭菌系统。

6.根据权利要求5公共交通工具内环境空气净化方法，其特征在于：所述杀毒灭菌系统包括等离子发生器、等离子发生器供电系统；

设，启动等离子发生器的条件为拥挤度数据区间B；

则，控制系统接收到人员拥挤度数据后，首先，对拥挤度数据进行区间划分；

若拥挤度数据在拥挤度数据区间B，则控制系统向等离子发生器供电系统发出启动指令，等离子发生器供电系统对等离子发生器进行供电，等离子发生器启动进行杀毒灭菌。

7.根据权利要求6公共交通工具内环境空气净化方法，其特征在于所述控制系统接收人员拥挤度数据，对拥挤度数据进行判断包括以下步骤：

所述杀毒灭菌系统还包括UV灯、UV灯供电系统；

设，启动UV灯的条件为拥挤度数据区间A；

则，控制系统接收到人员拥挤度数据后，首先，对拥挤度数据进行区间划分；

若拥挤度数据在拥挤度数据区间A内，则控制系统向UV灯供电系统发出启动指令，UV灯供电系统统对UV灯进行供电，UV灯启动进行杀毒灭菌。

8.根据权利要求7公共交通工具内环境空气净化方法，其特征在于：控制系统根据拥挤度情况先启动等离子发生器，拥挤度增大到一定值后再启动UV灯；

设：启动UV灯的条件为拥挤度数据区间A，启动等离子发生器的条件为拥挤度数据区间B；则：A≥B。