[发明专利]一种基于UART通信协议的共享电动车

说明书

本发明涉及共享设备技术领域，具体涉及一种基于UART通信协议的共享电动车，包括远程终端设备以及设置于电动车内的控制器和中控ECU单元，中控ECU单元与远程终端无线信号连接，控制器内的MCU与中控ECU单元双向通信相连；MCU接收电动车的车辆状态数据并将数据传输至中控ECU单元内通过中控ECU单元进行数据处理后发送至远程终端；远程终端可向中控ECU单元发送控制信号进行远程操控，以使中控ECU单元传输信号至MCU内控制电动车的行驶状态。

技术领域

本发明涉及共享设备技术领域，具体涉及一种基于UART通信协议的共享电动车。

背景技术

随着社会共享经济不断发展，人们的交通出行方式越来越多样化，市面上出现了越来越多的共享电动车，与传统人力自行车相比，共享电动车具有省时省力、管理便捷、维护智能等优点。但是目前共享电动车的远程监控和数据实时获取技术还不是很成熟，因此需要一种基于UART通信协议的共享电动车来解决这一技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于UART通信协议的共享电动车，解决目前共享电动车的远程监控和数据实时获取不便的问题。

为解决上述的技术问题，本发明采用以下技术方案：

一种基于UART通信协议的共享电动车，包括远程终端设备以及设置于电动车内的控制器和中控ECU单元，所述中控ECU单元与远程终端无线信号连接，所述控制器内的MCU与中控ECU单元双向通信相连；

所述MCU接收电动车的车辆状态数据并将数据传输至中控ECU单元内通过中控ECU单元进行数据处理后发送至远程终端；

所述远程终端可向中控ECU单元发送控制信号进行远程操控，以使中控ECU单元传输信号至MCU内控制电动车的行驶状态。

进一步的技术方案是，所述电动车上设有用于感应用户是否离开电动车的感应装置，所述感应装置与中控ECU单元信号连接，所述电动车设有防盗报警模式，在感应装置感应到用户离开电动车后，将发送信号至中控ECU单元以使中控ECU单元将电动车切换至防盗报警模式。

更进一步的技术方案是，所述控制器内的MCU用于接收电动车的电池电量、骑行电流、行驶速度、综合故障、功能状态和协议版本信息，所述远程终端用于控制电动车进行设置限速、修改限流、控制灯光、开启防盗和远程升级。

更进一步的技术方案是，所述中控ECU单元通过GPS将电动车行驶轨迹发送至远程终端，并且中控ECU单元内还设有电子围栏模块，用户在骑行超出所设定的电子围栏运营范围时，中控ECU单元将关闭控制器电门锁的电源，以使用户无法还车。

更进一步的技术方案是，所述远程终端为手机APP或服务器运营后台。

更进一步的技术方案是，所述电动车内设有器件腔，所述器件腔内设有用于收纳控制器的壳体，所述壳体包括壳盖和底座，所述底座的前后两侧均竖向设有第一连接板，所述第一连接板的外侧横向设有卡槽，所述壳盖的前后两侧均设有第二连接板，所述第二连接板的内侧设有用于连接卡槽的卡接条，所述壳盖的左右两侧均设有挡板，所述挡板用于将底座的左右两侧进行封闭；

所述壳盖顶部的内侧设有第一密封圈槽，所述第二连接板的内侧设有第二密封圈槽，所述第一密封圈槽和第二密封圈槽相连通，且相互连通的第一密封圈槽和第二密封圈槽形成环形槽状结构，在环形槽状结构内设有用于密封壳盖与底座之间连接的密封圈。

更进一步的技术方案是，所述底座的底部设有若干连接凸楞，若干所述的连接凸楞均沿底座的长度方向设置，所述器件腔的底部设有若干条形槽，所述连接凸楞卡设在条形槽内；