[发明专利]一种电动车滑行反充电方法及具有该反充电方法的电动车

权利要求书

1.一种电动车，其特征在于：包括控制器和电池，所述控制器和电池电连接，在电动车进行滑行的过程中，利用控制器向电池提供反向电流；还包括用于容置控制器的壳体，所述壳体包括壳盖（1）和底座（2），所述底座（2）的前后两侧均竖向设有第一连接板（3），所述第一连接板（3）的外侧横向设有卡槽（4），所述壳盖（1）的前后两侧均设有第二连接板（5），所述第二连接板（5）的内侧设有用于连接卡槽（4）的卡接条，所述壳盖（1）的左右两侧均设有挡板（6），所述挡板（6）用于将底座（2）的左右两侧进行封闭；

所述壳盖（1）顶部的内侧设有第一密封圈槽，所述第二连接板（5）的内侧设有第二密封圈槽（7），所述第一密封圈槽和第二密封圈槽（7）相连通，且相互连通的第一密封圈槽和第二密封圈槽（7）形成环形槽状结构，在环形槽状结构内设有用于密封壳盖（1）与底座（2）之间连接的密封圈（8）；所述壳盖（1）的上侧设有排气口，所述排气口内设有多层防水膜，在壳盖（1）顶部的外侧设有用于封闭排气口的密孔式防尘盖（9）；所述密孔式防尘盖（9）的下端设有卡接件，所述壳盖（1）顶部的外侧在靠近排气口的位置设有连接孔（10），所述密孔式防尘盖（9）通过卡接件卡设在连接孔（10）内实现固定在壳盖（1）顶部；所述卡接件包括第一弹性片（11）和第二弹性片（12），所述第一弹性片（11）和第二弹性片（12）相对设置，所述第一弹性片（11）远离第二弹性片（12）的一侧设有向外凸出的第一卡块（13），所述第二弹性片（12）远离第一弹性片（11）的一侧设有向外凸出的第二卡块（14），所述连接孔（10）一侧孔壁的顶部横向设有第一锁紧板（15），所述连接孔（10）内竖向设有锁紧杆（16），所述锁紧杆（16）的顶部横向设有第二锁紧板（17），所述第一卡块（13）和第二卡块（14）分别通过第一锁紧板（15）和第二锁紧板（17）进行卡设固定；所述锁紧杆（16）的底部通过转动座（18）与连接孔（10）的孔底转动相连，锁紧杆（16）相对于第二锁紧板（17）的另一侧的中部横向连接有第一弹簧（19），所述第一弹簧（19）的另一端与连接孔（10）的孔壁相连。

2.根据权利要求1所述的电动车，其特征在于：所述壳盖（1）的顶部设有绕线槽（20），所述绕线槽（20）内转动设有绕线杆（21），所述绕线槽（20）的槽壁通过连接通道（22）与连接孔（10）的孔壁相连通，且连接通道（22）在连接孔（10）孔壁上的开口位于远离第二锁紧板（17）的一侧，所述绕线杆（21）上缠绕连接有拉绳（23），所述拉绳（23）的端部依次穿过连接通道（22）和连接孔（10），并与锁紧杆（16）的杆壁相连；

所述壳盖（1）顶部的外侧设有转动旋钮（24），所述转动旋钮（24）的下端与绕线杆（21）的上端相连。

3.根据权利要求1所述的电动车，其特征在于：所述密孔式防尘盖（9）内设有空腔，所述空腔内横向设有分隔板（25），分隔板（25）将空腔分为上侧的弹簧腔（26）和下侧的调节腔（27），所述弹簧腔（26）内竖向设有第二弹簧（28），所述第二弹簧（28）的一端与弹簧腔（26）的底部相连，另一端与分隔板（25）的上板面相连，所述第一弹性片（11）和第二弹性片（12）之间的间隙处设有气囊（29），所述气囊（29）通过气管（30）与调节腔（27）相连通。