[发明专利]一种多级传动车轴齿轮箱

权利要求书

1.一种多级传动车轴齿轮箱，其特征在于：包括箱体(1)、输入轴(2)、输出轴(3)和多级齿轮传动组件，所述输入轴(2)横向可转动的装配于所述箱体(1)一端的两侧内壁上，其上设有输入齿轮(21)，所述输出轴(3)横向可转动的装配于所述箱体(1)另一端的两侧内壁上，其上设有输出齿轮(31)，所述多级齿轮传动组件装配于所述箱体(1)中，并分别与所述输入齿轮(21)和输出齿轮(31)传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种多级传动车轴齿轮箱，其特征在于：所述输入齿轮(21)的直径小于输出齿轮(31)的直径。

3.根据权利要求2所述的一种多级传动车轴齿轮箱，其特征在于，所述多级齿轮传动组件包括：

一级传动轮轴(41)，所述一级传动轮轴(41)横向装配于所述箱体(1)中，其上可转动的装配有第一双联齿轮(5)，所述第一双联齿轮(5)具有第一大齿轮(51)和第一小齿轮(52)，所述第一大齿轮(51)与所述输入齿轮(21)相啮合；

二级传动轮轴(42)，所述二级传动轮轴(42)横向装配于所述箱体(1)中，其上可转动的装配有第二双联齿轮(6)，所述第二双联齿轮(6)具有第二大齿轮(61)和第二小齿轮(62)，所述第二大齿轮(61)与所述第一小齿轮(52)相啮合；

三级传动轮轴(43)，所述三级传动轮轴(43)可转动的装配于所述箱体(1)两侧内壁上，其上固定有第三大齿轮(431)和第三小齿轮(432)，所述第三大齿轮(431)与所述第二小齿轮(62)相啮合，所述第三小齿轮(432)与所述输出齿轮(31)相啮合。

4.根据权利要求3所述的一种多级传动车轴齿轮箱，其特征在于：还包括拨叉组件，所述输入齿轮(21)可轴向滑动的装配于所述输入轴(2)上，所述拨叉组件装配于所述箱体(1)中，并与所述输入齿轮(21)连接，用于驱使所述输入齿轮(21)沿所述输入轴(2)轴向滑动至与所述第一大齿轮(51)啮合或分离。

5.根据权利要求4所述的一种多级传动车轴齿轮箱，其特征在于：所述拨叉组件包括拨叉丝杆(71)和拨叉(72)，所述拨叉丝杆(71)横向可旋动的装配于所述箱体(1)两侧侧壁上，所述拔叉(72)通过与所述拨叉丝杆(71)旋合的座体装配于所述拨叉丝杆(71)上，所述输入齿轮(21)的一端外周上设有与所述拨叉(72)嵌合并可相对转动的突出部。

6.根据权利要求3至5任一项所述的一种多级传动车轴齿轮箱，其特征在于：所述第一双联齿轮(5)的内侧通过轴承可转动的装配于所述一级传动轮轴(41)上，所述第二双联齿轮(6)的内侧通过轴承可转动的装配于所述二级传动轮轴(42)上。

7.根据权利要求1至5任一项所述的一种多级传动车轴齿轮箱，其特征在于：所述箱体(1)顶部设有带盖板的观察窗。

8.根据权利要求1至5任一项所述的一种多级传动车轴齿轮箱，其特征在于：所述输入轴(2)的一端用于连接动力装置，另一端设有与其该端连接的电磁制动器(8)。

9.根据权利要求8所述的一种多级传动车轴齿轮箱，其特征在于：所述输入轴(2)的另一端端部装配有散热风扇(9)。