[发明专利]一种具备多种保障设施的安全起降战斗机在审
申请号: | 202110687101.0 | 申请日: | 2021-06-21 |
公开(公告)号: | CN113492980A | 公开(公告)日: | 2021-10-12 |
发明(设计)人: | 宋学恭 | 申请(专利权)人: | 宋学恭 |
主分类号: | B64C39/08 | 分类号: | B64C39/08;B64C39/00;B64C3/54;B64D17/80;B64C25/56;H02K7/14;H02K7/10;H02K11/30 |
代理公司: | 襄阳嘉琛知识产权事务所 42217 | 代理人: | 严崇姚 |
地址: | 441000 湖北省襄阳市樊城*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具备 多种 保障 设施 安全 起降 战斗机 | ||
1.一种具备多种保障设施的安全起降战斗机,包括战斗机机身(2)、战斗机机头(1)、战斗机机尾(3)、战斗机驾驶舱(5)、战斗机操作键盘(6)、战斗机前左机翼(8)、战斗机前右机翼(9)、战斗机后左机翼(10)、战斗机后右机翼(11)、战斗机前左发动机(18)、战斗机前右发动机(19)、战斗机后左发动机(20)和战斗机后右发动机(21);所述战斗机机头(1)设有战斗机前触地缓冲块(22),战斗机机尾(3)设有战斗机后触地缓冲块(23);所述战斗机前左机翼(8)、战斗机前右机翼(9)、战斗机后左机翼(10)和战斗机后右机翼(11)与战斗机机身(2)之间分别设有战斗机前左机翼调整旋转角度电力驱动转盘(24)、战斗机前右机翼调整旋转角度电力驱动转盘(25)、战斗机后左机翼调整旋转角度电力驱动转盘(26)和战斗机后右机翼调整旋转角度电力驱动转盘(27);其特征在于:所述的战斗机前左发动机(18)、战斗机前右发动机(19)、战斗机后左发动机(20)和战斗机后右发动机(21)分别与战斗机前左机翼(8)、战斗机前右机翼(9)、战斗机后左机翼(10)和战斗机后右机翼(11)之间设有战斗机发动机前左发动机调整旋转角度电力驱动转盘(14)、战斗机发动机前右发动机调整旋转角度电力驱动转盘(15)、战斗机发动机后左发动机调整旋转角度电力驱动转盘(16)和战斗机发动机后右发动机调整旋转角度电力驱动转盘(17)。
2.根据权利要求1所述的一种具备多种保障设施的安全起降战斗机,其特征在于:所述的战斗机前左机翼(8)和战斗机前右机翼(9)为可折叠机翼。
3.根据权利要求2所述的一种具备多种保障设施的安全起降战斗机,其特征在于:所述的战斗机前左机翼(8)、战斗机前右机翼(9)上分别设有战斗机前左机翼折叠连接装置(12)、战斗机前右机翼折叠连接装置(13);所述战斗机前左机翼折叠连接装置(12)和战斗机前右机翼折叠连接装置(13)均由主、副机翼法兰盘(64)、副机翼卡扣(63)、转轴(62)、减速电机(66)、第一、二链轮(67、69)、链条(68)、主机翼电磁推拉器法兰盘和电磁推拉器(70)构成;所述副机翼法兰盘(64)和副机翼卡扣(63)固定在副机翼(61)上;所述主机翼法兰盘(64)、主机翼电磁推拉器法兰盘和减速电机(66)固定在主机翼(60)上,转轴(62)与主机翼法兰盘(64)可转动连接,副机翼法兰盘(64)与转轴(62)固定连接;所述第一链轮(67)固定连接在转轴(62)上,第二链轮(69)固定连接在减速电机(66)上,链条(68)连接在第一链轮(67)与第二链轮(69)之间;所述电磁推拉器(70)与主机翼电磁推拉器法兰盘固定连接,并与副机翼卡扣(63)相配合。
4.根据权利要求1、2或3所述的一种具备多种保障设施的安全起降战斗机,其特征在于:所述的战斗机前左机翼(8)、战斗机前右机翼(9)、战斗机后左机翼(10)和战斗机后右机翼(11)上均设有战斗机降落伞弹射器(30)和战斗机降落伞(31)。
5.根据权利要求1、2或3所述的一种具备多种保障设施的安全起降战斗机,其特征在于:所述的战斗机机头(1)上设有战斗机螺旋浆弹射器(32)和战斗机螺旋浆(33)。
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