[发明专利]一种具备多种保障设施的安全起降战斗机

说明书

本发明的名称一种具备多种保障设施的安全起降战斗机。属于战斗机技术领域。它主要是解决现有战斗机不能快速起降和在无起降跑道的情况下无法起降的问题。它的主要特征是：包括战斗机机身、机头、机尾、驾驶舱、操作键盘、前左前右后左后右机翼、前左前右后左后右发动机、前后触地缓冲块；前左前右后左后右机翼与战斗机机身之间分别设有战斗机前左前右后左后右机翼调整旋转角度电力驱动转盘；前左前右后左后右发动机分别与前左前右后左后右机翼之间设有战斗机发动机前左前右后左后右发动机调整旋转角度电力驱动转盘。本发明具有不受机场跑道限制、能快速起降和安全性大大提高的特点，主要用于战斗机。

技术领域

本发明属于战斗机技术领域，具体涉及一种用于具备多种保障设施、能够适应环境不同的地域，在有或没有飞机场跑道的情况下也能起降和能够多个角度起降的安全起降战斗机。

背景技术

在20世纪初，美国的莱特兄弟发明了飞机，1903年12月17日，美国莱特兄弟驾驶着飞行者一号飞机试飞成功，人类像飞鸟一样在空中翱翔的梦想终于如愿以偿，自此，拉开了人类航空科技大发展的序幕。随着人类社会各行各业不断发展和高效的需求，航空技术也在人类生活中得到了越来越多的应用。

在现代战争中、特别是在海洋作战和远洋作战中，航母、及舰船搭载战机更是很普通的事实。由于战斗机是在一定的速度下才能起飞的，需要很长的飞机场跑道才能起降，所以战斗机只能在有飞机场跑道的地方进行起降、这样就对战斗机的作用发挥受到了很大限制。

本发明一种具备多种保障设施的安全起降战斗机就是解决战斗机在有飞机场跑道的地方能够起降，战斗机在没有飞机场跑道的地方也能起降。

战斗机在起降时，特别是战斗机在高空飞行时，一旦出现意外，通常会造成机毁人亡的悲剧。每次空难事故的发生，不但让遇难者家属痛不欲生、也给国家带来了巨大的损失。

发明内容

本发明的目的就是针对上述不足之处而提供一种具备多种保障设施的安全起降战斗机，不受飞机场跑道限制，在任何地域环境条件下，战斗机都可以安全起飞和降落。

本发明的技术解决方案是：一种具备多种保障设施的安全起降战斗机，包括战斗机机身、战斗机机头、战斗机机尾、战斗机驾驶舱、战斗机操作键盘、战斗机前左机翼、战斗机前右机翼、战斗机后左机翼、战斗机后右机翼、战斗机前左发动机、战斗机前右发动机、战斗机后左发动机和战斗机后右发动机；所述战斗机机头设有战斗机前触地缓冲块，战斗机机尾设有战斗机后触地缓冲块；所述战斗机前左机翼、战斗机前右机翼、战斗机后左机翼和战斗机后右机翼与战斗机机身之间分别设有战斗机前左机翼调整旋转角度电力驱动转盘、战斗机前右机翼调整旋转角度电力驱动转盘、战斗机后左机翼调整旋转角度电力驱动转盘和战斗机后右机翼调整旋转角度电力驱动转盘；其特征在于：所述的战斗机前左发动机、战斗机前右发动机、战斗机后左发动机和战斗机后右发动机分别与战斗机前左机翼、战斗机前右机翼、战斗机后左机翼和战斗机后右机翼之间设有战斗机发动机前左发动机调整旋转角度电力驱动转盘、战斗机发动机前右发动机调整旋转角度电力驱动转盘、战斗机发动机后左发动机调整旋转角度电力驱动转盘和战斗机发动机后右发动机调整旋转角度电力驱动转盘。

本发明的技术解决方案中所述的战斗机前左机翼和战斗机前右机翼为可折叠机翼。

本发明的技术解决方案中所述的战斗机前左机翼、战斗机前右机翼上分别设有战斗机前左机翼折叠连接装置、战斗机前右机翼折叠连接装置；所述战斗机前左机翼折叠连接装置和战斗机前右机翼折叠连接装置均由主、副机翼法兰盘、副机翼卡扣、转轴、减速电机、第一、二链轮、链条、主机翼电磁推拉器法兰盘和电磁推拉器构成；所述副机翼法兰盘和副机翼卡扣固定在副机翼上；所述主机翼法兰盘、主机翼电磁推拉器法兰盘和减速电机固定在主机翼上，转轴与主机翼法兰盘可转动连接，副机翼法兰盘与转轴固定连接；所述第一链轮固定连接在转轴上，第二链轮固定连接在减速电机上，链条连接在第一链轮与第二链轮之间；所述电磁推拉器与主机翼电磁推拉器法兰盘固定连接，并与副机翼卡扣相配合。