[发明专利]一种汽车缓冲切轮式前防撞梁及车辆

权利要求书

1.一种汽车缓冲切轮式前防撞梁，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的内腔一侧安装有调节电机(2)，所述调节电机(2)的输出端安装有调节杆(3)，所述调节杆(3)的一端螺纹连接有活动架(4)，所述活动架(4)的顶部固定有定位块(5)，且定位块(5)的数量有两个，所述定位块(5)的侧面安装有活动杆(6)，且活动杆(6)的两端分别与两个定位块(5)的侧面相安装，所述活动杆(6)的中部安装有固位块(7)，所述固位块(7)的表面安装有缓冲垫(8)，所述缓冲垫(8)的表面安装有圆形的缓冲球(9)，所述安装板(1)内腔的另一侧安装有定向杆(10)，所述安装板(1)的背部贴合有缓冲柱(11)，所述安装板(1)位于缓冲柱(11)侧面的背部安装有减震块(12)，所述减震块(12)的外部固定有活塞管(13)，所述活塞管(13)的外部一端安装有收纳管(14)，所述收纳管(14)的内腔固定有滑动杆(15)，所述滑动杆(15)的外部安装有减震弹簧(16)，其中一个所述定位块(5)的内腔安装有旋转电机(17)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车缓冲切轮式前防撞梁，其特征在于：所述缓冲球(9)的数量有九个，且九个缓冲球(9)呈等距设置在缓冲垫(8)的表面。

3.根据权利要求2所述的一种汽车缓冲切轮式前防撞梁，其特征在于：所述减震块(12)的表面设置有耐磨层，且耐磨层的表面与固位块(7)的外部相安装。

4.一种应用汽车缓冲切轮式前防撞梁的车辆，应用权利要求1-3任一项所述的一种应用汽车缓冲切轮式前防撞梁，其特征在于：包括车体(18)，所述车体(18)的一侧与安装板(1)的侧面相安装，所述车体(18)的外部安装有四个车门(19)，所述车门(19)的表面安装有车窗(20)，所述车门(19)的内腔设置有除雾机构(21)，所述车体(18)的底部设置有四个车轮(22)，所述车体(18)的内腔安装有蓄水箱(23)，所述蓄水箱(23)的表面安装有注水塞(24)，所述蓄水箱(23)的内腔设置有隔板(25)，所述隔板(25)的底部安装有水泵(26)，所述水泵(26)的底部安装有传输管(27)，所述传输管(27)延伸至蓄水箱(23)外部的一端安装有喷头(28)，所述车体(18)位于蓄水箱(23)底部的内腔安装有排风管(29)，所述排风管(29)的内腔安装有扇叶轮(30)，所述排风管(29)的外部安装有排风电机(31)，所述排风管(29)外部的一端安装有排风片(32)，所述车体(18)位于车轮(22)侧面的底部安装有定型块(33)，所述定型块(33)的侧面安装有刮板块(34)，所述定型块(33)的外部安装有紧固螺钉(35)。

5.根据权利要求4所述的一种车辆，其特征在于：所述除雾机构(21)包括传动电机(211)、传动杆(212)、移动块(213)、限位块(214)、中心杆(215)、输出电机(216)、安装块(217)、除垢条(218)，所述车门(19)的内腔一侧安装有传动电机(211)，所述传动电机(211)的输出端安装有传动杆(212)，所述传动杆(212)的一端螺纹连接有移动块(213)，所述移动块(213)的底部固定有限位块(214)，所述移动块(213)的中部安装有中心杆(215)，所述中心杆(215)的一端安装有输出电机(216)，所述中心杆(215)的中部固定有安装块(217)，所述安装块(217)的表面粘合有除垢条(218)。

6.根据权利要求5所述的一种车辆，其特征在于：所述车门(19)中部的内腔顶部设置有封闭槽，且封闭槽的表面安装有密封条(36)，所述车门(19)内腔的底部开设有限位槽，且限位槽的内腔与限位块(214)的外部相契合。

7.根据权利要求4所述的一种车辆，其特征在于：所述除雾机构(21)的数量有两个，且两个除雾机构(21)呈平行并列设置在车体(18)前排的两个车门(19)内腔。

8.根据权利要求4所述的一种车辆，其特征在于：所述刮板块(34)呈弧形，且刮板块(34)与车轮(22)的距离值为1-6厘米。