[发明专利]一种扭力式后横梁的弹性连接件快拆平台及快拆方法在审
申请号: | 202110688196.8 | 申请日: | 2021-06-21 |
公开(公告)号: | CN113500556A | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 张毅;赵天宝 | 申请(专利权)人: | 神龙汽车有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02;B25B11/00;B25H5/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武汉市沌口武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 扭力 横梁 弹性 连接 件快拆 平台 方法 | ||
1.一种扭力式后横梁的弹性连接件快拆平台,其特征在于包括机架组件(10)、固定组件及拆卸用顶杆组件(8),固定组件与拆卸用顶杆组件(8)均位于机架组件(10)上。
2.如权利要求1所述的扭力式后横梁的弹性连接件快拆平台,其特征在于所述的固定组件包括两侧分别对称设置的右辅助支撑(1)与左辅助支撑(3)、左定位组件(2)与右定位组件(6)以及固定用顶杆组件(9);右辅助支撑(1)与左辅助支撑(3)为圆柱体底座,左定位组件(2)与右定位组件(6)上设置有定位销,扭力式后横梁(7)两端包括销孔(17);左辅助支撑(3)、左定位组件(2)、右定位组件(6)、右辅助支撑(1)依次设置在机架组件上,固定用顶杆组件(9)固定于机架组件(10)上。
3.如权利要求1或2所述的扭力式后横梁的弹性连接件快拆平台,其特征在于所述的固定组件还包括夹钳(15),夹钳(15)连接有夹钳支架(11),夹钳支架(11)固定在机架组件(10)上。
4.如权利要求1所述的扭力式后横梁的弹性连接件快拆平台,其特征在于所述机架组件设置有脚轮。
5.如权利要求1所述的扭力式后横梁的弹性连接件快拆平台,其特征在于所述的拆卸用顶杆组件(8)包括螺纹套(81)、顶杆支架(82)、压头(83)、垫块(85)、扳手(86)、顶杆(87);垫块(85)固定在机架组件(10)上,顶杆支架(82)位于垫块(85)的上面,螺纹套(81)与顶杆支架(82)连接在一起,压头(83)和顶杆(87)分别通过螺纹套(81)两端螺纹与螺纹套(81)螺纹连接,扳手(86)穿过顶杆(87)上的孔与顶杆(87)连接。
6.如权利要求1或5所述的扭力式后横梁的弹性连接件快拆平台,其特征在于所述的顶杆支架(82)由一块竖直板及两块三角形的挡板组成,两块三角形挡板相对固定在竖直挡板上;竖直板上设置有过孔,螺纹套(81)穿过所述过孔与顶杆支架(82)连接。
7.如权利要求1所述的扭力式后横梁的弹性连接件快拆平台,其特征在于所述的拆卸用顶杆组件(8)还包括调整垫(84),调整垫(84)在垫块(85)之上,位于顶杆支架(82)与垫块(85)之间。
8.如权利要求1所述的扭力式后横梁的弹性连接件快拆平台,其特征在于所述的拆卸用顶杆组件(8)还包括手柄球(88),手柄球(88)位于扳手(86)两端。
9.如权利要求1所述的扭力式后横梁的弹性连接件快拆平台,其特征在于所述的快拆平台还包括固定在机架组件(10)上的左挡板(4)和右挡板(5),左挡板(4)和右挡板(5)分别位于左辅助支撑(3)和右辅助支撑(1)的两边。
10.一种利用权利要求1所述的快拆平台将弹性连接件快速从扭力式后横梁中拆卸的方法,包括以下步骤:
步骤一:用脚将刹车脚轮(14)踩下,使快拆平台在使用中不会移动;
步骤二:将需要返修的扭力式后横梁(7)放置到此拆卸平台上,放置时首先借助左挡板(4)和右挡板(5)对横梁在机架组件上进行预定位,再将扭力式后横梁(7)搁置在右辅助支撑(1)和左辅助支撑(3)上,然后将扭力式后横梁(7)左右两侧的孔(17)穿过左定位组件(2)和右定位组件(6)的定位销;
步骤三:用夹钳(15)将后横梁夹紧固定;
步骤四:人工旋转拆卸平台的固定用顶杆组件(9)上的手柄顶住后横梁,使后横梁固定牢靠;
步骤五:人工旋转拆卸用顶杆组件(8)上的手柄直至将弹性连接件(12)压出。
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