[发明专利]车载空调新风组件及其控制方法和车载空调系统有效
申请号: | 202110688271.0 | 申请日: | 2021-06-21 |
公开(公告)号: | CN113320351B | 公开(公告)日: | 2022-09-16 |
发明(设计)人: | 李建涛;李珂 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/24;B60H1/26;B60H3/00 |
代理公司: | 北京煦润律师事务所 11522 | 代理人: | 朱栎;梁永芳 |
地址: | 519070*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 空调 新风 组件 及其 控制 方法 系统 | ||
1.一种车载空调新风组件的控制方法,其特征在于,所述车载空调新风组件包括:
换气通道,设在车体上,用于导通车内外,便于空气流通;
风机(4),设在所述换气通道上,用于导出车内空腔的空气;
所述控制方法包括以下过程:
检测步骤:检测所述车内空腔内外的空气质量;
控制步骤:当所述车内空腔的外部空气质量优于预设值,而所述预设值优于内部空气质量时,调控风阀打开所述换气通道,向所述车内空腔内输入外部空气;
当所述车内空腔的内部空气质量达到预设值,调控所述风阀关闭所述换气通道;
当所述车内空腔的内部空气质量差于外部空气质量,而所述外部空气质量差于预设值时,调控所述风阀打开所述换气通道,启动所述风机(4)向所述车内空腔外排气,对所述车内空腔的内部空气进行部分置换为外部空气;
检测所述车内空腔内外的温度,当所述车内空腔的内部温度大于外部温度时,调控所述风阀打开所述换气通道,向所述车内空腔内输入外部空气。
2.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,所述车载空调新风组件还包括有风阀,所述风阀设在所述换气通道上,用于调控所述换气通道的开关。
3.根据权利要求2所述的控制方法,其特征在于,所述风机(4)设在所述换气通道的内侧,所述风阀设在所述换气通道的外侧。
4.根据权利要求3所述的控制方法,其特征在于,所述车载空调新风组件还包括有电机(6),所述电机(6)与所述风阀连接,用于调控所述风阀的开关。
5.根据权利要求1-4任一项所述的控制方法,其特征在于,所述风阀包括多个导风板(5),所有所述导风板(5)为平行布置;所述导风板(5)的两端经转轴(8) 架设在所述换气通道侧壁上;所有所述导风板(5)转至预设角度时,关闭所述换气通道,反向转动所有所述导风板(5),打开所述换气通道。
6.根据权利要求5所述的控制方法,其特征在于,所述风阀还包括有曲轴和连杆(7),所述曲轴与所述连杆(7)连接,所有所述导风板(5)经一端的转轴(8)偏心式连接在所述连杆(7)上;在车载空调新风组件包含电机(6)时,所述电机(6)驱动所述曲轴转动。
7.一种车载空调系统,其特征在于,包括按如权利要求1-6任一项所述控制方法运行的车载空调新风组件。
8.根据权利要求7所述的车载空调系统,其特征在于,所述车载空调系统还包括底盘(2)和空调内风机(3),所述车载空调新风组件和所述空调内风机(3)均设在所述底盘(2)上,所述换气通道与所述空调内风机(3)的风口连通。
9.根据权利要求8所述的车载空调系统,其特征在于,所述空调内风机(3)设有至少两个,所述换气通道设在两个所述空调内风机(3)之间;两个所述空调内风机(3)之间还设有回风室(1),所述换气通道经所述回风室(1)与所有所述空调内风机(3)连通。
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