[发明专利]一种组合式挠性飞轮抗振测试工艺

说明书

本发明公开了一种组合式挠性飞轮抗振测试工艺，涉及飞轮质量检测技术领域，包括如下步骤：安装工件、限位固定、横纵双向抗振测试、结果判断以及测试完毕。本发明通过在检测平台上设置水平振动机构，以及与水平振动机构相配合的竖直振动机构，实现对组合式挠性飞轮的水平方向进行整体化抗振测试，同时驱动电机输出端还经同步带来带动偏心振动块在升降板上转动，能够完全拟态组合式挠性飞轮的实际工况，使得抗振测试结果更具真实性；通过水平振动机构内的摄像头所获的及时数据信息，所得强度测试结果更加直观且迅速，并且单件试件样品即可得出标准抗振性能值，降低多件测试样品取均值的成本投入。

技术领域

本发明涉及飞轮质量检测技术领域，具体涉及一种组合式挠性飞轮抗振测试工艺。

背景技术

飞轮是安装在机器回转轴上的具有较大转动惯量的轮状储能器，通过储存和释放能量，来提高发动机运转的均匀性，以及改善发动机克服短暂超负荷的能力，在大多数自动挡车型中采用质量相对较小的组合式挠性飞轮，通过较小重量的改善发动机的动力输出特性，而在组合式挠性飞轮的生产过程中，需要对同一型号单一批次的产品进行抗振测试，以确保产品的质量合格度，现有技术通常采用分体式的方法进行测试，即选择若干件总成内的飞轮本体和内部安装的加强板分别进行抗振测试，取均值后得出各自的抗振测试结果。

但是，我司在长期对飞轮进行抗振测试过程中，发现现有技术仍存在一定的弊端：一、采用分体式的测试方法虽然能够得出各自抗振性能标准，但无法得出装配完成后的组合式挠性飞轮的整体是否依然符合抗振性能标准，显然所测结果有失真实性，而且分别测试需要用到多种测试设备，增加了成本投入；二、为了保证所测数据相对准确，会对同批次各分体部件采用若干件逐次测试并取均值的方法，但该测试方法明显具有较强怕破坏性，测试后的工件需要大量返工修复甚至直接报废处理，取均值的测试方法耗时久且消耗严重，进一步增加了成本投入。

发明内容

本发明的目的在于提供一种组合式挠性飞轮抗振测试工艺，以解决现有技术中导致的上述缺陷。

一种组合式挠性飞轮抗振测试工艺，包括如下步骤：

S1：安装工件：将抽检的待测试组合式挠性飞轮安装于检测平台上，保证其上带加强板的一侧为上料方向；

S2：限位固定：通过安装于水平振动机构上的气缸驱动螺纹管前移，使得螺纹管对组合式挠性飞轮上未带加强板一侧进行锁止限位；

S3：横纵双向抗振测试：通过水平振动机构对组合式挠性飞轮进行规律且振幅可调地水平振捣，根据组合式挠性飞轮上的加强板及飞轮本体的弹性恢复程度，进而判断其整体在水平方向上的结构强度，同时通过竖直振动机构对组合式挠性飞轮进行规律且振幅可调地纵向振动，根据组合式挠性飞轮上的飞轮本体的弹性恢复程度，进而判断其在竖直方向上的结构强度；

S4：结果判断：通过水平振动机构观察到的加强板极限形变数据，判断出加强板的结构强度，通过竖直振动机构测得的飞轮本体边缘的形变差值数据，判断出飞轮本体的结构强度；

S5：测试完毕：抽检的组合式挠性飞轮测试完成后，对其进行拆卸并整形修复。

优选的，所述螺纹管的另一端为空心槽结构，且其空心槽内壁与水平振动机构的端部相配合，螺纹管的外侧端面与组合式挠性飞轮的端面相配合。

优选的，所述水平振动机构包括驱动电机、振动盘、振动杆以及摄像头，所述驱动电机安装于检测平台上，驱动电机的输出端连接有转轴，所述振动盘固定安装于检测平台的内侧壁上，转轴上滑动设置有顶推件，所述顶推件上滑动连接有两个对称设置的推杆，所述推杆上于顶推件的两侧均套设有弹簧，转轴的端面两侧分别滑动设置有顶料件，所述顶料件的中部与推杆相滑动连接，所述振动杆设置于顶料件的端部，所述摄像头安装于顶推件上。