[发明专利]一种用于电动摩托车生产的转运装置

权利要求书

1.一种用于电动摩托车生产的转运装置，其特征在于：包括车体(1)；所述车体(1)前端安装有托板(2)；所述托板(2)上侧通过一号弹簧(3)固接有减震板(4)；所述减震板(4)下侧开设有若干导槽(5)；所述托板(2)上侧固接有若干导杆(6)，且导杆(6)上端滑动连接在导槽(5)中；所述减震板(4)两端开设有凹槽；所述凹槽中铰接有两个弧形勾(7)；所述弧形勾(7)底部之间固接有二号弹簧(8)；所述托板(2)中滑动连接有电动推杆(9)；所述托板(2)中设有弹性绳(10)，且弹性绳(10)的一端与弧形勾(7)固接，另一端与电动推杆(9)固接；所述弧形勾(7)内侧固接有气囊(11)；所述弧形勾(7)的顶端通过滑槽(12)滑动连接有勾头(13)；所述滑槽(12)中固接有活塞缸(14)；所述活塞缸(14)中滑动连接有活塞杆(15)，且活塞杆(15)延伸至活塞缸(14)外的一端与勾头(13)固接；所述活塞缸(14)的无杆腔通过管路与气囊(11)连通。

2.根据权利要求1所述的一种用于电动摩托车生产的转运装置，其特征在于：所述勾头(13)互相靠近的位置固接有两个柔性梳(16)；所述柔性梳(16)的底部固接有若干刀片(17)。

3.根据权利要求2所述的一种用于电动摩托车生产的转运装置，其特征在于：所述弧形勾(7)下部开设有若干导孔(18)；所述导孔(18)通过集气槽(19)与气囊(11)连通。

4.根据权利要求3所述的一种用于电动摩托车生产的转运装置，其特征在于：所述集气槽(19)中滑动连接有堵块(20)和若干堵环(21)；所述堵块(20)将最下部的一个导孔(18)密封，堵环(21)将其余导孔(18)密封；所述集气槽(19)中设有柔性条(22)，且堵块(20)和堵环(21)均与柔性条(22)固接。

5.根据权利要求4所述的一种用于电动摩托车生产的转运装置，其特征在于：所述导孔(18)中通过支架转动连接有绞龙(23)；所述绞龙(23)下端通过支架固接有喷头(24)，且喷头(24)与导孔(18)转动密封连接；所述喷头(24)下端均匀开设有小孔(25)。

6.根据权利要求5所述的一种用于电动摩托车生产的转运装置，其特征在于：所述喷头(24)两侧固接有三号弹簧(26)；所述三号弹簧(26)的自由端固接有弹球(27)；所述弧形勾(7)下表面固接有若干磁块(30)；所述三号弹簧(26)中通过连接绳(31)固接有磁条(32)。

7.根据权利要求6所述的一种用于电动摩托车生产的转运装置，其特征在于：所述小孔(25)中滑动密封连接有小球(28)；所述小球(28)与小孔(25)侧壁之间固接有弹性条(29)。