[发明专利]一种减震舒适型全景式电动旅游观光车在审
申请号: | 202110693405.8 | 申请日: | 2021-06-22 |
公开(公告)号: | CN113500954A | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 彭樟林;钟浩盛 | 申请(专利权)人: | 浙江农林大学暨阳学院 |
主分类号: | B60N2/54 | 分类号: | B60N2/54;B62D47/02 |
代理公司: | 北京祺和祺知识产权代理有限公司 11501 | 代理人: | 陈翔 |
地址: | 312000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减震 舒适 全景 电动 旅游观光 | ||
1.一种减震舒适型全景式电动旅游观光车,包括车体,其特征在于:所述车体上可拆卸连接有安装座,所述安装座用于安装坐垫,所述安装座与所述坐垫通过减震机构连接。
2.根据权利要求1所述的一种减震舒适型全景式电动旅游观光车,其特征在于:所述减震机构包括第一减震组件及第二减震组件,所述第一减震组件与所述安装座固定连接,所述第二减震组件设置在所述第一减震组件上,所述第二减震组件用于连接所述坐垫。
3.根据权利要求2所述的一种减震舒适型全景式电动旅游观光车,其特征在于:所述安装座上开设有用于连接所述减震机构的安装槽。
4.根据权利要求3所述的一种减震舒适型全景式电动旅游观光车,其特征在于:所述第一减震组件包括连接板,所述连接板通过若干个第一连接弹簧与所述安装槽连接,所述第一连接弹簧的一端与所述安装槽的底壁固定连接,所述第一连接弹簧的另一端与所述连接板固定连接;所述连接板与所述安装槽间隙配合。
5.根据权利要求1所述的一种减震舒适型全景式电动旅游观光车,其特征在于:所述第二减震组件包括若干个缓冲件,所述缓冲件沿矩阵形式设置在所述连接板上,所述缓冲件的一端与所述连接板连接,所述缓冲件的另一端与所述坐垫连接。
6.根据权利要求5所述的一种减震舒适型全景式电动旅游观光车,其特征在于:所述缓冲件包括第二连接弹簧,所述第二连接弹簧的一端与所述坐垫固定连接,所述第二连接弹簧的另一端与所述连接板固定连接;固定杆,所述固定杆与所述第二连接弹簧同轴设置,所述固定杆的一端与所述连接板固定连接;转动杆,所述转动杆与所述第二连接弹簧同轴设置,所述转动杆的一端穿过所述坐垫底部的通孔位于所述坐垫的内部,所述转动杆与所述坐垫通过固定轴承转动连接,所述转动杆位于所述坐垫内部的一端还固定连接有凸球。
7.根据权利要求6所述的一种减震舒适型全景式电动旅游观光车,其特征在于:所述转动杆朝向所述固定杆的一端开设有螺旋槽,所述固定杆朝向所述转动杆的一端设置有驱动块,所述驱动块与所述螺旋槽卡接。
8.根据权利要求1所述的一种减震舒适型全景式电动旅游观光车,其特征在于:所述车体的侧边还设置有竖杆,所述竖杆用于连接安装板,所述安装板上固定设置有遮阳机构。
9.根据权利要求8所述的一种减震舒适型全景式电动旅游观光车,其特征在于:所述车体的顶部设置有太阳能电板,所述太阳能电板与所述观光车的电源电性连接。
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