[发明专利]一种均匀流中时域声场的数值预测方法有效
申请号: | 202110693728.7 | 申请日: | 2021-06-22 |
公开(公告)号: | CN113312826B | 公开(公告)日: | 2023-09-26 |
发明(设计)人: | 董必春;张润梅;陈雪辉;刘伟 | 申请(专利权)人: | 安徽建筑大学 |
主分类号: | G06F30/23 | 分类号: | G06F30/23;G06F119/10 |
代理公司: | 合肥未来知识产权代理事务所(普通合伙) 34122 | 代理人: | 徐然 |
地址: | 230601 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 均匀 时域 声场 数值 预测 方法 | ||
本发明公开了一种均匀流中时域声场的数值预测方法,属于噪声预测领域,该方法基于对流波动方程,充分考虑了因媒质流动而引起的对流效应,同时借助于空间二维傅里叶变换将其转换到波数域内求解,成为一种“全局性”方法,提高了数值预测的精确度。本发明利用有限差分法对转换到波数域的对流波动方程进行离散,获得了声压在时域波数域内的迭代计算关系;进行了迭代计算稳定性分析,确定了稳定性条件;同时,通过仿真算例验证了方法的有效性。本发明的成果可以指导均匀流中声场的精确预测,还可以为噪声控制和产品设计提供依据。
技术领域
本发明属于噪声预测技术领域,具体涉及一种均匀流中时域声场的数值预测方法。
背景技术
随着国民经济和交通行业的发展,交通工具越来越趋向高速化,例如飞机和高铁等,这些交通工具在给人们生活带来便利的同时,也产生了令人烦恼的噪声。噪声不仅影响沿线人们的生活和身心健康,还会因对材料产生交变负载激励而引起机电产品的声疲劳,从而降低交通工具本身的使用寿命和安全。噪声预测可以为环境噪声控制和产品低噪声设计提供依据和指导。针对交通工具这一类运动声源,通常在声源附近静止测量声学量并向远场预测,但由于时域多普勒效应使得噪声预测变得较为复杂。根据运动的相对性,若声学测量装置与交通工具保持同步运动,则运动声源的噪声预测就可以转化为流动媒质中的噪声预测问题,从而避开了时域多普勒效应,降低了问题的复杂性。
由于交通工具绝大部分时间都处于匀速巡航状态,因而其噪声预测可以限定在均匀流情形。均匀流中的声场由于受到媒质流动的影响,包含流动效应,因此在声场预测时需要考虑这一因素。目前,可以用来实现均匀流中时域声场预测的方法有时域有限差分法(FDTD)和近场声全息法(NAH)。FDTD针对一阶波动方程组直接进行数值离散计算,每个网格点的声学量均由其周边的几个网格点信息获得,是一种“局部”方法;NAH是一种解析方法,需要获知测量面到预测面的波数域脉冲响应函数,而该函数在时间采样时会出现失真的问题。因此需要一种新的技术方法,来解决上述的技术问题。
发明内容
本发明的目的是为了克服上述现有技术的缺陷,而提出的一种均匀流中时域声场的数值预测方法,该方法基于对流波动方程,利用空间二维傅里叶变换将其转换到时域波数域,之后在时域波数域内进行数值离散求解,是一种“全局性”方法,提高了预测精度,同时计算过程不需要波数域脉冲响应函数,也避免了其采样失真的问题。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种均匀流中时域声场的数值预测方法,包括如下步骤:
步骤1):基于时域空间域对流波动方程,对其进行空间二维傅里叶变换,得到时域波数域对流波动方程,利用中心差分格式进行方程离散,获得时域波数域声压谱的迭代关系;根据迭代关系,进行数值稳定性分析,获得时间和空间步长所需满足的稳定性条件;
步骤2):对声源近场平面在空间上进行等距离散,在网格点上测量声压,对声压数据进行空间二维傅里叶变换,获得测量面时域波数域声压谱;
步骤3):根据稳定性条件,确定合理的空间步长,并根据目标预测面的位置,确定需要迭代计算的步数,利用迭代关系获得目标预测面上的时域波数域声压谱数据;
步骤4):将获得的时域波数域声压谱数据进行空间二维逆傅里叶变换,将其变换到时域空间域,即得到目标预测面上的预测声压;由于目标预测面的位置是根据需要来确定的,据此可以得到声场中任意目标预测面或点上的声压值。
进一步的,所述的步骤1)包括以下步骤:
步骤1.1):由时域空间域对流波动方程获得时域波数域声压谱的迭代关系,其推导过程如下:
时域空间域对流波动方程为:
式中,p(x,y,z,t)为声压,c为声速,t为时间,为物质导数,这里为均匀流速度,为梯度算子,和分别为x,y和z方向的单位向量。
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