[发明专利]一种避免汽车仪表油量显示异常跳变的方法和系统

权利要求书

1.一种避免汽车仪表油量显示异常跳变的系统，其特征在于，包括：加油口盖开关、加油口盖状态传感器、燃油液体压力传感器、油量传感器、信号采集控制单元和组合仪表；

所述加油口盖开关，用于表示燃油加注口盖的开关状态；

所述加油口盖状态传感器，用于表示加油口盖锁止机构的开和关状态；

所述燃油液体压力传感器，用于实时检测油箱内部燃油压力值；

所述油量传感器，用于实时检测油箱内部剩余油量，并生成燃油阻值模拟信号；

所述信号采集控制单元分别与所述加油口盖开关、所述加油口盖状态传感器、所述燃油液体压力传感器及所述油量传感器连接，用于根据所述加油口盖开关的状态、所述加油口盖状态传感器的状态及所述燃油液体压力传感器的压力值确定是否发生加油事件；

所述组合仪表与所述信号采集控制单元连接，用于在确定发生加油事件后，根据所述油量传感器检测的实时燃油阻值，判断是否需要在油量表前一状态的基础上做向上跳格的显示更新。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述信号采集控制单元包括：

加油口盖状态判断单元，用于检测所述加油口盖开关的状态，并在检测到所述加油口盖开关被按下后，执行打开加油口盖锁止机构动作；

车辆状态判断单元，用于判断当前车速是否小于预设车速，若当前车速小于预设车速，则说明车辆当前处于停车状态；

加油口盖传感器状态判断单元，用于检测所述加油口盖状态传感器的状态，并在所述加油口盖状态传感器为导通状态时，将加油口盖状态标志位Filler cap_sts置1；

燃油液体压力获取单元，用于获取所述燃油液体压力传感器当前监测的燃油液体压力值P0_cur；

加油事件判断单元，用于根据当前燃油液体压力信号及车辆电源状态确定是否发生加油事件，并对加油事件标志位Refuel flag进行置位操作。

3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述加油事件判断单元，用于在电源档位为OFF时，读取最近一次下电对应的燃油液体压力值P1_on，计算压力变化量P_delta＝P1_on-P0_cur是否大于等于预设压力阈值，若P_delta大于等于预设压力阈值，则确定发生加油事件，对加油事件标志位进行置位Refuel flag＝1；在电源档位为非OFF状态时，再次检测当前燃油液体压力值P1_off，计算压力变化量P_delta＝P1_off-P0_cur是否大于等于预设压力阈值，若P_delta大于等于预设压力阈值，则确定发生加油事件，对加油事件标志位进行置位Refuel flag＝1。

4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述信号采集控制单元，还包括：

报警单元，用于在确定发生加油事件后，再次检测所述加油口盖状态传感器的状态，若加油口盖状态传感器的状态Filler cap_sts＝0，则说明此时加油口盖已关闭，继续检测下一次加油口盖开关打开事件；若加油口盖状态传感器的状态Filler cap_sts＝1或其它无效值，则说明加油动作完成后，并未关闭加油口盖，进行警报提醒，并在加油口盖关闭后，停止警报操作。

5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述车辆状态判断单元，还用于在当前车速大于等于预设车速时，返回执行继续检测所述加油口盖开关状态的操作；

所述加油口盖传感器状态判断单元，还用于在所述加油口盖状态传感器为断开状态时，返回执行继续检测所述加油口盖开关状态的操作；

所述加油事件判断单元，还用于在P_delta小于预设压力阈值时，返回执行检测加油口盖状态传感器状态的操作。

6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述组合仪表包括：

当前油量计算单元，用于根据所述油量传感器检测的当前燃油阻值R_fuel，计算第一当前油量L_fuel；

油量显示更新单元，用于基于第一当前油量L_fuel及车辆电源状态确定是否需要在油量表前一状态的基础上做向上跳格的显示更新。