[发明专利]一种手动旋转定位装置及定位系统

说明书

本发明公开了一种手动旋转定位装置及定位系统，所述装置由旋转部和固定部组成；所述旋转部中的转臂的悬置端设有加紧定位单元的连接位，转臂的旋转端通过旋转轴座与固定部中的固定转轴的上端旋转连接；所述固定转轴的上端与转臂的旋转端相匹配地设有固定轴座，且在固定轴座上沿径向成对地设有手柄，所述旋转轴座上开有与手柄相匹配的限位凹槽，转臂沿固定转轴轴向旋转至预设位置处，手柄与所述限位凹槽相卡接，实现旋转部相对于固定部周向限位；所述系统由四组固定安装在白车身焊装工位矩形四角位置的所述装置。本发明针对中小型客车的试制车型或者小批量生产车型产品，能够实现可靠定位，装置结构设计简单巧妙，操作便捷，且制造成本低。

技术领域

本发明属于车辆制造过程中的定位技术领域，尤其适用于中小型客车的试制车型或者小批量生产车型的白车身焊接定位，具体涉及一种手动旋转定位装置及定位系统。

背景技术

随着科技的进步和市场竞争的加剧，产品的生命周期越来越短，更新换代产品研发已成为企业赢得市场竞争的关键。在大规模量产之前，为了验证其结构和性能是否需要改进，更多的企业希望在产品投放市场之前的阶段，生产出一小批产品来实现对该车型的性能测试和质量监测。

在车辆制造的白车身焊接过程中，需要将待焊接的部件进行准确定位，在进行焊接加工，以确保焊接的效率及焊接质量。

现有技术中的定位装备，为了满足大批量的生产要求，自动化程度高，结构较为复杂，造价成本极高，而针对处于验证试制阶段的产品，由于生产批量较小，且随时需要根据验证结果调整产品结构，与之相配套的定位设备也需要做适应性修改，高成本的定位装备一方面明显超过小批量生产预算，另一方面很难根据产品实际情况进行配套修改，重新配备定位设备无疑又会造成极大浪费。

除了高自动化定位设备以外，现有技术中还会采用人工定位的方式，但是简单的人工定位采用传统工具，定位过程对操作工个人的技术水平要求较高，增加人力成本，且定位精度与操作人员个人技术密切相关，定位质量统一性较差，影响产品后续焊接的质量。

发明内容

针对上述现有技术中存在的缺陷，本发明提供了一种手动旋转定位装置及定位系统，针对中小型客车的试制车型或者小批量生产车型产品，能够实现可靠定位，装置结构设计简单巧妙，操作便捷，且制造成本低。

结合说明书附图，本发明的技术方案如下：

一种手动旋转定位装置，由旋转部2和固定部3组成；

所述旋转部2中的转臂201的悬置端设有加紧定位单元的连接位，转臂201的旋转端通过旋转轴座与固定部3中的固定转轴317的上端旋转连接；

所述固定转轴317的上端与转臂201的旋转端相匹配地设有固定轴座，且在固定轴座上沿径向成对地设有手柄302，所述旋转轴座上开有与手柄302相匹配的限位凹槽，转臂201沿固定转轴317轴向旋转至预设位置处，手柄302与所述限位凹槽相卡接，实现旋转部2相对于固定部3周向限位。

进一步地，在所述转臂201的旋转端固定有旋转检测开关210，与之相匹配地，所述固定转轴317的上端固定有固定开关接触板311，转臂201相对于固定转轴317正向旋转至预设位置处，所述旋转检测开关210与固定开关接触板311相接触而触发，并向外发送相应的位置信号；

在所述固定转轴317的上端固定有固定检测开关314，与之相匹配地，所述转臂201的旋转端固定有旋转开关接触板204，旋转部2相对于固定部3反向旋转至指预设置处，固定检测开关314与旋转开关接触板204相接触而触发，并向外发送相应的位置信号。

进一步地，在所述转臂201的旋转端固定有旋转限位块208，与之相匹配地，所述固定转轴317的上端固定有与旋转限位块208处于同一水平面的固定限位挡块316。