[发明专利]一种动车所应急接地安全控制装置

权利要求书

1.一种动车所应急接地安全控制装置，其特征在于，包括：

接地杆，所述接地杆上设有RFID标签；

RFID感应模块，对应每个股道设置；

报警模块，对应每个股道设置；

控制模块，所述控制模块连接所述RFID感应模块和所述报警模块；所述控制模块接收上位机发送的目标股道的接地杆作业指令时，所述控制模块根据所述接地杆作业指令激活包括目标股道的每个股道对应的报警模块进行报警，当操作人员完成所述接地杆作业指令对应的所述目标股道的接地杆接地操作后，所述控制模块判断所述目标股道的RFID感应模块读取的所述RFID标签的识别码是否为预设识别码，是则取消所有报警模块的报警，否则维持所有报警模块的报警；

隔离开关，对应每个股道设置；

应急接地杆储存柜，所述应急接地杆储存柜上设有接地杆状态指示灯和多个允许应急使用指示灯，每个所述允许应急使用指示灯对应一股道；

所述控制模块连接所述隔离开关、所述接地杆状态指示灯和所述允许应急使用指示灯；

在所述控制模块接收上位机发送的目标股道的接地杆作业指令之前，所述接地杆储存在所述应急接地杆储存柜中，所述控制模块控制所述接地杆状态指示灯点亮；

所述控制模块接收上位机发送的目标股道的接地杆作业指令时，控制所述目标股道的隔离开关处于分闸位置，并控制点亮所述目标股道的允许应急使用指示灯。

2.根据权利要求1所述的动车所应急接地安全控制装置，其特征在于，所述应急接地杆储存柜上还设有多个柜门开关，每个所述柜门开关对应一所述允许应急使用指示灯，所述控制模块连接每个所述柜门开关；

所述控制模块接收到所述目标股道的柜门开关发出的关门信号时控制所述接地杆状态指示灯熄灭，并激活包括目标股道的每个股道对应的报警模块进行报警。

3.根据权利要求2所述的动车所应急接地安全控制装置，其特征在于，所述柜门开关包括第一开关单元和第二开关单元，所述第一开关单元和所述第二开关单元均与所述控制模块电连接；其中，所述第一开关单元用于一般应急状况时向所述控制模块输入柜门开门或者关门信号；所述第二开关单元用于紧急应急状况或者所述第一开关单元发生故障时向所述控制模块输入柜门开门或者关门信号。

4.根据权利要求3所述的动车所应急接地安全控制装置，其特征在于，所述第一开关单元包括多个开门钥匙开关，每个所述开门钥匙开关均与所述控制模块电连接，用于向所述控制模块输入柜门开门或者关门信号；每个股道对应一所述开门钥匙开关，每个所述开门钥匙开关对应一所述允许应急使用指示灯。

5.根据权利要求3所述的动车所应急接地安全控制装置，其特征在于，所述第二开关单元包括机械球头钥匙锁和配套的阴极电锁口；所述阴极电锁口与所述控制模块电连接，用于向所述控制模块输入柜门开门或者关门信号。

6.根据权利要求1所述的动车所应急接地安全控制装置，其特征在于，所述接地杆状态指示灯包括接地杆取出指示灯和接地杆放回指示灯，所述接地杆取出指示灯和所述接地杆放回指示灯均与所述控制模块电连接，所述接地杆取出指示灯用于当接地杆被从所述应急接地杆储存柜中取出时点亮且放回时熄灭，所述接地杆放回指示灯用于当接地杆被放回所述应急接地杆储存柜中时点亮且取出时熄灭。

7.根据权利要求1所述的动车所应急接地安全控制装置，其特征在于，所述应急接地杆储存柜中设有限位开关，所述限位开关与所述控制模块连接，所述限位开关用于当所述接地杆压触所述限位开关时向所述控制模块发送接地杆放回信号。

8.根据权利要求7所述的动车所应急接地安全控制装置，其特征在于，所述限位开关为针式限位开关。

9.根据权利要求1所述的动车所应急接地安全控制装置，其特征在于，所述控制模块包括：

第一控制单元，对应每个股道设置；每个股道的所述第一控制单元连接对应股道的所述RFID感应模块和所述报警模块，所述第一控制单元从所述RFID感应模块接收所述识别码；

第二控制单元，所述第一控制单元与所述第二控制单元通讯连接，用于从目标股道对应的所述第一控制单元接收所述识别码并根据所述识别码是否为预设识别码生成判断结果，所述第二控制单元将所述判断结果发送所述第一控制单元，所述第一控制单元根据所述判断结果维持或取消全部所述报警模块的报警。