[发明专利]一种动车所应急接地安全控制装置

说明书

本发明实施例公开了一种动车所应急接地安全控制装置，该动车所应急接地安全控制装置包括：接地杆，接地杆上设有RFID标签；RFID感应模块，对应每个股道设置；报警模块，对应每个股道设置；控制模块接收上位机发送的目标股道的接地杆作业指令时，控制模块根据接地杆作业指令激活包括目标股道的每个股道对应的报警模块进行报警，当操作人员完成接地杆作业指令对应的目标股道的接地杆接地操作后，控制模块判断目标股道的RFID感应模块读取的RFID标签的识别码是否为预设识别码，是则取消所有报警模块的报警，否则维持所有报警模块的报警。由此可以减少应急接地的出错率，减少人工误操作，确保设备和人身安全。

技术领域

本发明实施例涉及动车所接地安全技术领域，尤其涉及一种动车所应急接地安全控制装置。

背景技术

随着目前动车所越来越多的采用电动接地装置来代替人工接地杆进行接触网的接地工作，每条股道的人工接地杆现仅作为应急备用手段来使用。人工接地杆放入动车所安全联锁监控系统在每股道设置的人工接地装置控制箱，通过每股道的控制箱采集人工接地杆是否放回的信号，并接入安全联锁监控系统相应股道的联锁控制中。因此动车所有多少股道，就有多少根人工接地杆，以及多少个人工接地装置控制箱。

但是，基于现场实际的使用情况看，人工接地杆的使用频次极低，且每根接地杆均需要定期校验，存在设备闲置，资源浪费等问题。为了减少设备闲置和资源浪费，可以只保留少量人工接地杆作为动车所整体应急备用，但是，由于既有安全联锁人工接地装置控制箱只能对本股道进行联锁控制，因此无法采集其他股道信息，也就无法对其他股道进行联锁控制。可见，研发一种人工接地杆应急接地安全设备尤为必要。

发明内容

本发明提供一种动车所应急接地安全控制装置，以实现在只保留少量人工接地杆的同时实现对各股道进行应急接地联锁控制，减少应急接地误操作，提高应急接地作业效率。

本发明实施例提供了一种动车所应急接地安全控制装置，该动车所应急接地安全控制装置包括：

接地杆，所述接地杆上设有RFID标签；

RFID感应模块，对应每个股道设置；

报警模块，对应每个股道设置；

控制模块，所述控制模块连接所述RFID感应模块和所述报警模块；所述控制模块接收上位机发送的目标股道的接地杆作业指令时，所述控制模块根据所述接地杆作业指令激活包括目标股道的每个股道对应的报警模块进行报警，当操作人员完成所述接地杆作业指令对应的所述目标股道的接地杆接地操作后，所述控制模块判断所述目标股道的RFID感应模块读取的所述RFID标签的识别码是否为预设识别码，是则取消所有报警模块的报警，否则维持所有报警模块的报警。

可选地，该动车所应急接地安全控制装置还包括：

隔离开关，对应每个股道设置；

应急接地杆储存柜，所述应急接地杆储存柜上设有接地杆状态指示灯和多个允许应急使用指示灯，每个所述允许应急使用指示灯对应一股道；

所述控制模块连接所述隔离开关、所述接地杆状态指示灯和所述允许应急使用指示灯；

在所述控制模块接收上位机发送的目标股道的接地杆作业指令之前，所述接地杆储存在所述应急接地杆储存柜中，所述控制模块控制所述接地杆状态指示灯点亮；

所述控制模块接收上位机发送的目标股道的接地杆作业指令时，控制所述目标股道的隔离开关处于分闸位置，并控制点亮所述目标股道的允许应急使用指示灯。

可选地，所述应急接地杆储存柜上还设有多个柜门开关，每个所述柜门开关对应一所述允许应急使用指示灯，所述控制模块连接每个所述柜门开关；